Ступица SKF или SNR

На диагностике приговорили заднюю левую ступицу — при вращении колёса на подъемнике был слышен гул, хотя в движении я его не слышал. Ступицу выбрал фирмы SKF VKBA 3644. Стояла, кстати, ступица FAG, так понимаю ещё родная, хотя пробег 215 тыс.

Как выехал на дорогу, шума стало меньше, раньше думал, что это резина шумная.

Поставил вчера ступицу SNR (R154.55) и все бы ничего, но на посадочном месте диска на ступице имеется канавка: центровочное кольцо для диска теперь немного люфтит, хотя на родную ступицу садилось в притирку.

Старая ступица была SKF, она настолько приросла что снять ее было проблематично, только кувалдой. Когда заезжал на замену - колесо начало как то подклинивать и хрустеть, гул усилился многократно.  

Ставил ступичный подшипник SKF, и надо сказать с ним не заладилось с самого начала. Во первых при установке не подошел один винт, пришлось рассверливать. Второе, машина не увидела ABS, ну и закончилось все новым гулом на 30000км. пробега.

В итоге говорить о качестве не приходится, остерегайтесь продукции данной фирмы.

SNR R16887, дешевле оригинала, стоит подшипник как на оригинале (Timken), ходят хорошо. После экспериментов с разного рода недорогими не оригиналами остановился на SNR.

Приобрел ступицы фирмы SKF (есть доверие к этому производителю))).

Когда машине шел восьмой год, появился гул. После диагностики в автосервисе, выявили необходимость замены ступичных подшипников. После изучения вопроса, выбор пал на SKF. Заменил самостоятельно. Гул пропал, машина отлично едет.

Полетела задняя ступицы заказал новую ступицу Скф VKBA3627 поставил все отлично шум прошёл.

Snr хорошие ступицы. Денег не было поставил gsp - ходит без проблем!

Touran -07 мод. год на 32. Сегодня заменил. Ставил SNR r154.54 - смазка внутри присутствовала.