Свечи зажигания BRISK или Denso

Обычные свечи, но хорошего качества. Бриск, NGK. Первые самые дешевые. 12 тыр на них проехал, поменял на NGK (просто захотелось), а так работают.

Свечи Brisk L15Y меня вполне устраивают. 

Есть бюджетные трехэлектродные свечи Бриск. Комплект я покупал за 160 руб. Зиму отъездил без замечаний. По деньгам вполне позволяют менять свечки вместе со сменой масла.

После эксперимента с супер известным брендом DENSO (Индонезия) решил, что больше покупать не буду! DENSO TT сдохли на 12 тысячах.

Машина ВАЗ2115, инжектор 8 кл., прошла 20 тыс. Свечи «BRISK» стоят с завода. Проблем не было.

У меня в первую зиму пользования своей «двенашкой», точнее поздней осенью, со стоявшими АУ17ДМРВ появились проблемы с запуском. Проблеу решил путем замены свечей на Denso Q16PR-U11, аналог АУ14ДВРМ. Летом АУ17… работают без нареканий.

Фигня была некоторое время назад. Карбюратор не снимали не настраивали. На не прогретом движке, на первой и второй передаче подергивало (правда слегка) и не хватало мощей. После продолжительно езды и на окончательно прогретом движке не было.

В сервисе все диагностировали (провода, карб, коммутатор...). Проблема была со свечкой в 4-м цилиндре. Причем свечи стояли дней 7 (Finwale). Поставили Бриск. Все ок. Через неделю выворачивал — все работают.

Хотя пока не прогреется до 75-80 грабусов — обороты немного скачут.

Месяц назад поставил комплект трехэлектродных Бриск (160 руб. за комплект — радует). Пока замечаний нет.

У меня два года стояли denso (аналог АУ17ДВРМ), заводилась нормально (не в пример старой 21102).

Поставил новые свечи BRISK, сейчас лью 92, со свечами все впорядке, но хочу лить 95 так как тянет лучше. Может ли влиять бензин на налет на свечах???