Свечи зажигания Finwhale или BRISK

Обычные свечи, но хорошего качества. Бриск, NGK. Первые самые дешевые. 12 тыр на них проехал, поменял на NGK (просто захотелось), а так работают.

Я пользуюсь немецкими FINWHALE, не жалуюсь. Стоят подороже наших, но реально получше.

Свечи Brisk L15Y меня вполне устраивают. 

Купил я свечи зажигания еще в декабре и перед ударившими морозами в середине февраля закрутил их, то лучше бы я этого не делал — двигатель детонирует при каждом выключении зажигания, обороты скачут как бешенные.

Машина ВАЗ2115, инжектор 8 кл., прошла 20 тыс. Свечи «BRISK» стоят с завода. Проблем не было.

Свечи NGK, ИМХО, не есть здорово. У меня Finwhale. Прошлой зимой при -32 стартовал. Без всяких.

Поставил новые свечи BRISK, сейчас лью 92, со свечами все впорядке, но хочу лить 95 так как тянет лучше. Может ли влиять бензин на налет на свечах???

Фигня была некоторое время назад. Карбюратор не снимали не настраивали. На не прогретом движке, на первой и второй передаче подергивало (правда слегка) и не хватало мощей. После продолжительно езды и на окончательно прогретом движке не было.

В сервисе все диагностировали (провода, карб, коммутатор...). Проблема была со свечкой в 4-м цилиндре. Причем свечи стояли дней 7 (Finwale). Поставили Бриск. Все ок. Через неделю выворачивал — все работают.

Хотя пока не прогреется до 75-80 грабусов — обороты немного скачут.

Месяц назад поставил комплект трехэлектродных Бриск (160 руб. за комплект — радует). Пока замечаний нет.

Двигатель 2111 8V ЭСУД VS 5.1 (Ителма) ПО V5V13L05 (машина сентябрь 2004). Несколько дней было -28 -29, заводилась без проблем с первого раза после ночной стоянки (cвечи Finwhale FX 510 — трехэлектр.).