Свечи зажигания Finwhale или NGK

Свечи у меня стоят Финвал 4-х контактные уже 8 тысяч выездил…

На 17 тыс. заменил стоковые свечи A17 на NGK. Сейчас на спидометре 40 тыс. Появились ошибки 300 и 301 — многочисленные пропуски зажигания пропуск зажигания в 1-м цилиндре.  Выкрутил NGK из первого цилиндра — вижу, что юбка мокрая. Все ясно. Пришел ее конец.

Свечи Финвал г@$но, поэтому итог закономерен.

 НЖК выстреливают изолятором через 50 км пробега. 

У меня 8V стоят свечи финвал 516, встали как родные. Я спокойно катался в -37 (првда заводил в гараже там -20 примерно).

Пробег иридиевых был 60 тыс км, не нашел сразу какие хотел поставил те с которыми пригнал машину с завода им было всего 2 тыс, и машина поехала хуже через 2 недели поставил иридиевые и все вернулось на круги своя!!!

Так что они заметно лучше заводских. Сначала ездил на NGK теперь DENSO, помоему NGK лучше!!!

Свечи в полном порядке, ставил 1.5 года назад NGK, проверял пару дней назад состояние, чуть тока электрод трехгранную форму стал приобретать, цвет бело-серо-желтый, топливная смесь в полном порядке. 

Уже год езжу на Finwhale 516 за 220 руб. за комплект ))) Зато удобно, залило их, выкинул, вкрутил новые и еще год ездишь без проблем.

Использовал свечи NGK пр-во Япония, НАРЕКАНИЙ нет.

ИСПОЛЬЗУЮ СВЕЧИ ФИРМЫ Finwhale. На класике несколько лет проблем не было с ними. Теперь когда пересел на десятку на этих свечах. Откатал на них 25тык все ровно!!!