Свечи зажигания NGK или BRISK

По ощущениям движок крутится лучше.

Сегодня заменил свечи, так как родные свечи NGK были в ужасном состоянии. За 16 000 км пробега зазоры увеличились почти в два раза, сверху все ржавые. Поставил DENSO K16TT и машина поехала совсем по другому.

При покупке авто на двигателе стоял оригинал с неизвестным пробегом и белым налётом, когда боролся с белым налётом, то поменял до кучи и свечи, поставил NGK ILFR6B, которые покупал в АвтоДоке. Машина стала хуже заводиться на холодную и на горячую, наверное попал на левак. Весной поменяю на IKH20TT посмотрю, что покажет!

Купил NGK, но на ХХ двс так трясло, что пришлось выкинуть их через пару дней.

Крепкий середнячек. Служат достойно, без сюрпризов.

Решил попробовать интересные свечи Brisk DOR15LGS, работают хорошо, плюсов и минусов не заметил.

Когда у себя запорол свечи NGK BKR ( не на ВАЗ), на замену не мог такие же подобрать, качество изготовления упало. На карбюраторную ниву ставлю французские NGK, качество хорошее. ( по сравнению с Бриск, Финвал...).

Свечи неплохие, но только для работы на газу, а вот используя бензин начинаются плавать обороты на холостых. Двигатель 11183.

Был у меня Марк 81 года, 60 кузов, с 1G-EU, чота решил свечи глянуть… а там все 6 такие )) При этом работал чётко вообще, как новый. Никакой вибрации, тишина в салоне полная. Я поначалу даже несколько раз уже заведённый пытался заводить ))

В прошлый раз я решил, что свечи Бриск для газа не подходят и поменял их обратно на Дэнсо, но когда я выкрутил последнюю свечу я был в шоке, видимо когда я закручивал то каким то образом согнул электрод и зазор там был по сути 0. Выставил сейчас на всех свечах зазор 0.8 и закрутил. Едет на этих свечах  мотор лучше — факт.