Свечи зажигания NGK или BRISK

Я на НЖК 5-ке езжу, периодически чищу шкуркой и подгибаю электрод — уже 15 тыков прошли, даже на зиму не менял и сейчас машинка резвая. 

 NGK, нормальные реальные свечи. 5 лет ставлю - ни разу нареканий не было.

У меня были NGK, когда меняли высоковольтные провода (свечи бегали 5 тысяч) обнаружилось, что они откровенно все чёрные. 

Ставил Brisk, дерьмо полное. Ставил Bosch - долго не отходили. Поставил Finwhale — забыл про свечи напрочь. А наши ДВР у меня ходят максимум 3 дня, летом умирают очень быстро. Пробовал NGK — первый раз ходили долго, а во второй раз умерли очень быстро.

Я закрутил себе на днях NGK 4, зазоры вообще не трогал — двиг работает отлично.

21099 двиг. 2111. BRISK LR15YC-1. Недорогие отличные свечи, претензий и нареканий нет, меняю в один срок с маслом, каждые 7,5 тык. Зимой отличный запуск, летом оптимальный расход бензина.

У меня NGK BPR6ES (для карба), хорошие свечи. Проехал уже 15 тыс.км., скоро менять, возьму их же.

 Ваз-2114. Свечи заменил на новые (NGK ?2) и машинка как новая, ХО не плавают, резвая, расход бензина около 8,5л (город+область примерно пополам). Так что прежде чем лезть в дебри проблемы, посмотрите с краю.

На NGK откатал 20 тык. — как новые, сам такого не ожидал, доволен как слон.

20...40 тыс. км (и до сегоднешнего дня) — Brisk Super Forte: исходя из соотношения «цена/качество» к зиме новые свечи уже куплены — те же Brisk Super Forte… Зачем платить больше?