Свечи зажигания NGK или Champion

Никогда не заморачивался с выбором свечей, брал новый оригинал, благо на наши машины они стоят копейки. Но тут сыновья поставили мне ГБО и начались проблемы в работе двигателя. После изучения вопроса, по совету найденному в интернете, решил попробовать свечи NGK. После установки свечей NGK, машина заработала в штатном режиме, а может даже лучше. Откатал осень и почти зиму, пока свечи радуют.

Была  хрень на матрёхе — только со второго раза, сразу после замены свечей на NGK, поэтому до сих пор они валяются на скомейке запасных в багажнике, в количестве 3-х комплектов — выкинуть жалко.

Стараюсь обходить стороной NGK по двум причинам. На вторичку NGK поставляет менее качественные свечи. Куча подделок. (вчера приезжала машина, две свечи не магнитились).

Родные дврм. с завода стоят. При 30000 как положено заменил. Ни чего отличающего их от новых ngk не нашел (кроме грязи снаружи) в работе двигателя ни чего не изменилось. После оказалось что на прогреве машина ведет себя по другому (подтраивает). — 25 на улице.

Поставил родные на место. Все стало как и раньше. 48 тысяч полет нормальный. Свечи в идеале.  

Перепробовал много свечей и для себя остановился на NGK. Хорошие свечи, ни разу не повели, меняю только по сроку. На свечах почти не образуется нагар, всегда хорошая искра. Хорошо показали себя на морозе. Рекомендую.

На иридиевых свечах NGK BKR6EIX 6418 разгон «стремительнее», расход увеличен где-то на 200-300 грамм на сто. На одноэлектродных ZFR5J разгон чуть медленнее, расход меньше на те же 200-300 грамм, еще заметил, так это двигатель в районе 3000 оборотов работает тише.

Бегунок поменял и свечи поставил ngk bkr5eya11, улучшилось.

На спектру ставил свечи всегда NGK, работали всегда без претензий.

Решил попробовать NGK № 32. Цена свечи 125 р., 30 000 км пройдено на свечах, нареканий по работе никаких не было.

Стандартные — NGK NORMAL причем рекомендую сразу платиновые или иридиевые. Даже дилер их ставит при плановой заменеу меня двигдо 1.8 но и для QR20DE разницы нет.