Свечи зажигания BERU или ЭЗ

Beru UXT-1 неплохи для атмо.

Пока сложно судить, но субъективно они более требовательны к качеству топлива. Не критично, но чуть больше вибраций на холостом, субъективно мне так показалось, но мотор стал ощутимо легче крутиться. Взял эти свечки в качестве эксперимента, никогда не пробовал их до этого. YTTRIUM были на другой машине и показали себя очень хорошо.

Свечки (Beru Ultra X). Контакты на них «необычные» (конструктив такой). Т.е. мало того, что они все разной длины, так они ещё и на разной высоте распологаются (если свечу поставить вертикально и смотреть). Притензий к свечам собсно не имею, притензия к тому, что на них.

Говно под названием А17Дхх. Как-то раз пришло время свечки менять. Купил энгельсские. Когда поменял, думаю, чой-то как джвиг-то колбасит не по деццки, заводится с трудом. Поставил старые НГК, которые выкидывать собирался — и кончился расколбас и хреновая заводка. Вобсчем, энгельсские никому брать не советую.

Я себе свечи BERU 4-х контактные ставлю… проблем с заводом в любой мороз нет…

Вкрутил Beru, обороты стабильные, все в норме.

Поставил свечи, вместо своих 2х электродных. Свечи зажигания — BERU Ultra X. Расход снизился, по тяге если и есть то чуть лучше. 

Мое мнение лучшие свечи BERU Ultra сейчас на них уже 50000 км на одних. Полет нормальный.

За 5 лет а17, что паритет, что эз проблем небыло зимой и летом.

 Заводские свечи стояли Энгельс. Отработали без нареканий.