Свечи зажигания BRISK или OEM Renault

Стоят свечи БРИСК (брал 4 года назад), проехал 40 тык — снял 2 недели назад (еле открутил), немного выгорел электрод центральный. Подправил и назад закрутил. Работают 3*тьфу отлично. Езжу на газу. Нагара нет впомине.

У меня стоит бриск, и я свечами абсолютно доволен! 

Взял brisk. И вот разбираю — где эффект новизны свечей, а где эффект нескольких электродов. По ощущениям — улучшилась тяга на «ультра-низких» оборотах — на полусцеплении когда маневрируешь — вот, вроде задавил двигатель — а нет, раскрутился.

Отлично «мягкая» педаль газа — нажимаешь и машина плавно набирает обороты независимо от режима. Однако ощущение потери тяговитости двигателя на высоких оборотах. Другой звук на высоких оборотах — добавляетя какой-то «ррррр» тон.

Проехал на FINWHALE FX516 40 тык, поменял, т.к. подумал что наверное таки пора. Brisk Extra LR15TC — г@$но полное и 10 тык не прошли двиг затроил.

Бриск рулит! се поставил вместе с высоковольтными проводами… движка заметно лучше стала работать.

 До сегодняшнего момента ездил на каких-то обычных Brisk для 16кл. Намотал на них уже 17 тыс.км. за более чем год. За это время ни разу не выкручивал их, потому как все ОК. И зимой заводилась с первого оборота.

Свечи есть специальные для газа brisk silver называются там и зазоры выставлены ходят 15 тык. Проверено на личном опыте. 

Езжу на Бриске, самые лучшие свечи по соотношению цена/качество + практически неубиваемые, рекомендую. Упаковка в черном блистере для 8 клопов, для 16ти не пробовал.

Brisk после финвал небо и земля. Я за бриск.

Свечи 3-х электродные Brisk — взял для пробы в качестве альтернатевы NGK. Пока полет нормальный (7000 км, бензин — только 95).