Свечи зажигания BRISK или OEM Renault

Бриск - нормальные свечи, сам на таких езжу.

Ставьте Brisk, их не потделывают ибо невыгодно, можно отъездить тысячи 4, потом опять поменять.

Свечи накрываются резко и все. Самое меньшее прослужили Бош -12 часов и 1200 км. Сейчас ставлю бриск серебрянные, служат точно больше НЖК. 

Для проверки ближайших заправок Лукойл на предмет палености 95-го бензина,
был куплен комплект свечек Бриск, за сто с небольшим рублей. По прошествии некоторого времени свечи были выкручены и красного налета кстати нет, так что Лукойлу зачет. Обратно на их место решил поставить свечки Денсо.
Однако выяснилось, что в один из цилиндров свечка денсо не вкручивается и болтается как карандаш в стакане. Поэтому я взял свечку бриск, которая там стояла и увидел, что резьба по диаметру наверное на размер больше и теперь стандартные туда не вкручиваются. Вот такие наборы свечек бриск бывают.

Сейчас поставил 3-х контактные BRISK дешево и сердито. Зазор 1,1 мм. Нормально катит, дигунок заводится в мороз после ночи без прогрева с пульта ДУ с первого раза, на NGK только со второго. Работает устойчиво, проблем нет.

Второй год катаюсь на Brisk-ах и не парюсь, один рабочий комплект, другой в запаске — стоит примерно. 

BRISK Silver — свечи для авто, работающих на газу… претензий нет.

В -19 в Самаре утром после двух суток открытой стоянки завел после замены комплекта свечей с НГК (залило) на Бриск.

Brisk Premium LOR15LGS — вот это реальные свечи!

 АУ17ДВРМ, БРИСК. Нормальные свечи проверенно.