Свечи зажигания Champion или Hola

Стояли у меня Сhampion EON TITAN CET16P. Когда начал менять, две свечи справа были в хорошем состоянии и сухие, с левой стороны когда выкрутил, были в масле (течет прокладка) и я ужаснулся, у обоих был сорван изолятор, он просто вращается вокруг своей оси вместе с центральным электродом. 

Ставил Champion OE198/T10, через какое то время машина затроила, обнаружил трещину на модуле во всю длину соска усадил в высоковольтную термоусадку поставил трение прошло, но облом через неделю повторилось.

Поменял свечи на бош трение пропало, а свечи чемпион реально кривые какие -то были.

Осмотрели свечи, были с завода чемпион, проехали почти 30 тыс, зазор сильно увеличился, электрод выгорел, все в нагаре и со стороны катушки тоже.

Чемпион совсем не тот стал. Когда жене менял свечи, Чемпион поставил — 5 тыс не отходили, машина даже летом плохо заводилась (крутить стартер приходилось), а как похолодало, с автозапуска через раз начала заводиться.

Поменял на NGK, все пришло в норму.

Масло лью только шел синтетику отличное масло), свечки hola отличные бюджетные свечки лучше, чем всякие NJK или denso)).

Вот интереснее свечи. И зазор уже родной 0.7 установлен: 0242236576 BOSCH. Лучше пока я не видел. Хотя, сейчас на пробу взял дешёвые Hola S15 трехэлектродные. То в работе очень даже. И зазор тоже 0.7. 

Пропала тяга с низов, увеличился расход — время менять свечи. Присмотрелся опять к фирме Hola, свечи в блистере s37. Только положительные эмоции, ни чуть не хуже дорогих бриск, беру и denso которые у меня были до этого.

Что то стала плохо заводиться машина, в самом начале подтраивать, махнул сразу не глядя свечи и провода. На старых сопротивление 7, на новых 1.9. Покатался, как буд то на другой машине. Проблема ушла полностью. 

С утра в мороз напрочь отказалась заводиться, стартер крутил, но не схватывало вообще. Заказал новые свечи. Взял Champion OE198/T10. К вечеру мороз не спал, было -26. Но с новыми свечками завелась с пол оборота.

Ничего плохого за свечи хола не могу сказать.