Свечи зажигания Denso или MOTRIO

Двигатель стал заводится еще лучше, чуть касаешься ключа. Но небольшие пропуски на холостых все равно проявляются. Сегодня один волговод сказал проверить какой зазор у свечей, мол на зазоре 0,6-0,7 возникают пропуски вспышек.

Современные свечи имеют зазор 0,7, а должен быть 0,9. Свечи я менял летом на DENSO W20FPU, посмотрел и правда зазор 0,7. Буду весной ставить более эффективные DENSO W20TT и выставлю 0,9.

Вчера вкрутил почти новые DENSO TT, да, спору нет, машина шепчет на них у МОЕГО двс, но вот тяги нихрена нет! Опять сегодня манипуляции с ключом и возвращением Champion — с ними низы немного ярче !

Denso xu22tt. Купил и поставил, но…сразу заметил что расход увеличился и по трассе и по городу. Когда ставил, то поверил в качество и зазоры не проверял. Позже решил выкрутить и проверить. Зазоры у них плавали от 0,85 до 0.9 и электроды как бы смещены на дензо. Выставил и изменений не увидел Решил поставить champion. Зазоры на всех ровно 0,8.

Свечи Denso редкостная гадость. Из 8свечей иридиевых через 5дней 3 вышли из строя! Продавцы отморозились. Вывод:редкостная гадость,хотя с сертификатом.

На Solaris ставил XUH22TT. Это была первая замена после заводских. С завода стояли NGK. На 35000км пробега машина стала не всегда заводиться с первого раза. После замены проблема ушла. Затягивал без динамометрического ключа, просто на 180 градусов.

Не могу сказать что заметил какую либо разницу в работе ДВС по сравнению с оригиналом. После замены отъездил на них еще 35000км - ни каких проблем в работе ДВС не возникало. Заменил просто потому что уже пора.

С 2003года использую только свечи Denso W20EPB 5065. Благодаря трём электродам они свободно ходят до 100тыс.км (поэтому и Long Life). Обычно через 50тыс регулирую зазоры, а через сотню нужно менять по причине износа центрального электрода.За пол миллиона пробега, ни одна свеча не вышла из строя и при установке не делаю тесты.

Решил порадовать свой двигатель настоящими японскими свечами Denso. VXUH22I. После установки новых свечей, машину не узнать, тяга как у дизеля, нет дерганей, машина едет очень плавно, двигатель работает ровно и мягко.

Сегодня прикупил масло МОТОРНОЕ GNOSIS 0W20, фильтра масляный и воздушный, свечи DENSO, ну и соответственно все это заменил. Самая большая радость от того, что после замены свечей пропали дергонья, которые начались перед отъездом на вахту, при оборотах от 1000 до 2000. 

Почти 2 года назад купил пачку, пока живут и работают почти также в начале, но проблем с зажиганием нет.

Иридий от Denso (уверен, что и NGK) ходит 100 000 км… Я как-то заказывал из Японии комплект.