Свечи зажигания EYQUEM или Motorcraft

Покупал авто без газа, стояли свечи EYQUEM RFN52HZ3A сейчас тоже езжу на газу и пробег с газом 140 тысяч, примерно хватает на 60-80 тысяч и электрод не прогорает, но потом начинаются пробои по изолятору.

Я поменял свечи MOTORCRAFT SP515, до этого их меняли на 65 тыс. км вроде и не так много отбегали, но одна все же обломалась! За час произвел замену восьми свечей, на старых кстати не такой уж большой нагар был.

Я себе такие покупал и пробовал ставить, сейчас валяются в багажнике на всякий случай. На этих свечах при нажатии на педаль газа на малых оборотах рывки были и вскоре я их снял))

Ставил французские Eyquem, но на втором комплекте попалась одна бракованная свеча, поэтому забил на них.

Заменил свечи на EYQUEM до этого были денсо. Расход упал почти на литр!

Eyquem RFC 58 LZ2E 2 или 3 комплекта откатал, примерно по 30 тыс км +- без проблем.

Поставил свечи двухэлектродные от Рено EYQUEM RFC58LZ2E, а то что стояло с завода не назвать качественным продуктом. Даже банальное сопротивление заметно разнится 5-7 кОм.  У EYQUEM с пробегом за 20к оно одинаковое 3.8 кОм.

После установки французских свеч двигатель стал заметно эластичнее на низких оборотах — меньше дерганья. 

Сейчас стоят свечи Eyquem Spark Plug F54 c 4-мя электродами. Свечи хорошие, нравится как работает на них двигатель.

Двигатель работал не ровно на х/х, поменял свечи (MOTORCRAFT SP486) стало легче но не намного.

У меня с завода стояли свечи Eyquem. Отличные свечи, заменил их на 40 т. без всяких негативных симптомов. Просто решил, что 40 т. для свечей достаточный пробег. Положил в запас :-)