Свечи зажигания NGK или EYQUEM

У старых свечей NGK пробег 1 год или 30 тысяч км. Они выглядят неплохо, только зазор почти в 2 раза больше.

На нексии заметил, что во время эксплуатации свечей НЖК все надежно и авто  заводил при минус 33-35, но машина как то не резва была.

2 из 4 купленных новых оригинальных свечей мазда (NGK) были бракованные… Купил новые свечи, вставил, как по маслу едет. 

В коробке оригинальной были NGK, проходили 5 тысяч после замены. Решил, что нужно ещё раз попробовать и поставил снова NGK. Такая же ситуация повторилась. Тысяч 5, не больше прошли свечи, поэтому NGK больше не доверяю.

Наконец то заменил старые свечи (похоже иранские), купленными на али иридиевыми, уменьшил зазор до 0.9 мм, двигатель работает постабильнее на холостых, в остальном вроде бы так же.

Да лучше брать нжк и по оригинальному номеру в коробке ниссана или субару. Деньги почти те же, но качество лучше, а вот денсо и тойота очень много подделок.

Салонный фильтр Corteco 8000 0062, он как оригинал. Свечи ставлю иридиевые NGK ILFR6A (на 2.4), уже на вторую Volvo — всё отлично.

NGK (Франция) напрочь отказались заводится в мороз. Поставил старые еще японские NGK на них отъездил всю зиму, а на них пробег был около 50 тысяч.

NGK с тремя электродами беру больше 10ти лет. Это ВАГовский оригинал. Проблем с ними нет.

Как показала практика, свечи свечам рознь. Даже именитые бренды не проходили тест под давлением на стенде. Мой выбор пал на свечи Eyquem. Тест прошли, работают прекрасно и в каталоге их есть свечи именно на мотор RP.