Свечи зажигания NGK или EYQUEM

Свечи нжк поставил 33тыс.назад и молодцы они, пока ходят, буду скоро на такие же менять!

Поставил свечи NGK N1 BUR6ET. Ездит также, трогаеться также, двигатель работает также.  

Стояли NGK, прошел 3 тыщи стала машина тупить. Поехал на станок проверить их, все пробивали, тока одна работает.

Не знаю я на счет волшебных свойств свечей НЖК, но меня они извели на нет… Морозы у нас нынче знатные, сдались французы без боя. Поставил А14ДВРМ г.Энгельс, они же «За рулем» (Волговские) — как бабка отговорила. -38 заводился без особых проблем.  

По собственному опыту могу сказать: NGK дают обалденную экономию, без потери динамики. Пробовал очень много разных свечей на одной и той же машине (БРИСК, ДЕНСО, А17..., Чемпионы, БОШ и т.д.), ну люблю я экспериментировать.

Только НЖК (не левые) дали расход по городу — 9 литров (даже ДЕНСО фирменные меньше 11,5 не давали), а по трассе (режим 110-130) 6,4 литра (другие около 8-8,5).  

NGK никогда не подводили и ходят до 20 тыс.км. Если бензин нормальный.

  Могу сказать что нжк иридивые у меня уже прошли почти 45000.

 Машина совсем плохо ехала дергалась, глохла. Заменил свечи на НЖК - вроде получше стало. 

Три комплекта NGK откатал, хорошие свечи, через каждые 30ткм менял.  

Сейчас подсел на NGK использовал как BP так и BPR, даже заметил что на BPR машинка даже несколько бодрее (субъективно и имеется в виду только серия V-line).