Свечи зажигания NGK или OEM Renault

Решение о замене свечей было принято из за того, что у машины пропала должная тяга, начала немного подтраивать и значительно повысился расход топлива. Старые свечи были NGK (арт. 4559), прошли они 16000км.

Решил поменять свечи NGK на них отъездил больше 30 тыс. км. Приобрел точно такие же «NGK» ZFR6FIX-11 в магазинчике. Две недели спустя поставили свечи, 2 из 4 оказались не рабочие, продавец обмен или возврат не принял. Езжу на старых свечах, но чую недолго им осталось.

Поставил NGK, что то мне не нравится как машина на них работает.

Поставил в замен нжк. Нжк быстро из строя выходят, денсо по лучше держались, чем нжк. Ещё и провода нулевого сопротивления поставил, вообще песня. 

Решил заменить свечи. После замены машинка стала заметно отзывчивее реагировать и ушла незначительная вибрация.

Занимаюсь оптовыми продажами автозапчастей, так что не по наслышке знаю данный производитель один из топовых! За 8 лет владения автомобилем и почти 100 тысяч пробега, менял их 3 раза. Меняю обычно по достижению 25тысяч пробега, а не пока они выйдут из строя!

Всем своим клиентам рекомендую NGK или DENSO, но душа ближе к NGK. p.s. Фото из интернета.

Поставил позавчера свечи Denso K20PRU-11. Движок работает мягко и тише, но есть пропуски зажигания и естественно потряхивание двигателя на ходу. Расход стал на ХХ 1,0-1,2. Бенз жрать начала. Эти свечи нам не подходят.

Запутался я с Denso. Помог друг подобрать.Свечи производства Франция. Поменял их сегодня на NGK V-LINE 11 5282. Работа двигателя стала ровной, ХХ на прогретом двигателе 0,7-0,9. Машина тянет с низов, нажал и она поехала, не подергиваний и затупов нет.

Иридиевые свечи NGK прошли 43000км, и просятся на замену.

Простые свечи от нжк на 2,4 стояли, менял через 50 т.к, машина на газу прошла 348000 км только зазор 0,8 делал и все.

Свечи NGK. После замены свечей на холостом ушла легкая вибрация, машина стала заводиться быстрее.