Свечи зажигания NGK или OEM Renault

Купил в Японии свечи NGK BKR5EX-11p Premium RX. Пробег на них 3000 км. Отзыв положительный. Мотор стал лучше тянуть в диапазоне 2000-2500. Тише стал работать и лучше крутится, хотя может это субъективно. Запуск на холодную стал лучше. Расход практически не изменился, по городу в диапазоне 11-13 л. Мотор EJ-203.

Мотор у меня 3S-ge от калдины 1997 года!!! По ходовой это штатные платиновые свечи компании NGK BKR6EP-8, МОТОР НА НИХ РАБОТАЕТ ИЗУМИТЕЛЬНО, но если на улице ниже чем -15, то завестись очень сложно!!!

Комплекта свечей хватает на 2-3 месяца, ставлю NGK и Denso. Свечи обычные не иридевые…

Посмотрел на свечи и был не приятно удивлен. Свечи нжк иридий в нисановской оболочке на гране смерти, а прошли они всего 25-30000 тыс. км.

Свечи NGK, артикул: ZFR6U9. Работает плавно, дизелит конечно, но потише чем было, не тарахтит как раньше на холостых))

Только на этих свечах полностью пропали пропуски зажигания. Прошло 15 тыс. км. Свечи с виду очень даже живые, но уже не справляются. После замены пропуски ушли.

Заехал в магазин за предохранителями и свечами, решил я попробовать всеми хваленые свечи NGK. Запуск с пол тыка порадовал, прилив энергии машине тоже))) посмотрим сколько отходят, ведь вечи НЕ китайские!)))

Свечи поставил NGK и похоже это откровенное г… но ну или как кому повезет, а вот до этого тоже стояли нжк, но с логотипом хонды на коробочках и прошел я на них около 100 тыс.км и проблем не было не в мороз не в жару, и на новую масю хотел их поставить, но решил что они свое отработали, поэтому купил новые может из-за свечей катухи и пошли прахом.

Поставил NGK родные свечи и высоковольтные провода. Свечи работают щас как часы, на низах не дёргает, плавненько раскручивается.

Всю неделю а/м на холодную ехал так себе, дергался. В моторе стояли NGK PFR6Q, которые я снял с предыдущей машины, пробег на них был 30 тыс. км, сейчас пробег 47,5 тыс. км, тоесть свечи пробежали 30 тыс. км на турбомоторе и на атмо моторе больше 17 тыс. км.