Свечи зажигания NGK или OEM Renault

Выкрутил свечи посмотрел. Я поставил BRK вместо LFR. Чистые нормальные, в цилиндр не торчат, как старые торчали на 1 см. Буду ездить на них. 

 Поставил нжк. Через 7000 поменял на оригинал из за подергиваний при разгоне, после 3000 об.мешает при резких обгонах на трассе.

Брал прошлый год нжк недорогие, померли за месяц((

Legacy TSR стоят свечи NGK 5 иридиевые, зазор 1.1. По идее должны быть почище, но 3 из них черные, сухой нагар не стирается, проехал на них около 1500 км. Перед ревизией были прогреты на трассе... Соответственно расход и слабая тяга… ясно, что переливает… или не догорает.

Результат меня порадовал. Более стабильные холостые и хорошая тяга на низах.

Работают наши моторы на свечах тока NGK, brisk, ДВРМ, тока хардкор)).

Свечи НЖК катаюсь на них уже под 25 тыс. и проблем нет.

Поменял свечи и машина поехала.

Сделал двс на Делике 6g72, стал работать идеально. Заменил ввп (комплект 5500 - оригенал), свечи пока поставил NGK япония (150 одна = 900 ). Позже поставлю платину (600р. одна), советуют механики. Движок зашептал, расход уменьшился на 3-4 литра.

Сегодня завёл машину, начала вся дергатся и обороты скачут. Сначала показала ошибку 0304 пропуски зажигания, цилиндр 4 скинул сразу же вылезла 0300 пропуски зажигания, скидываю снова вылезает. Проверил снятием катушек 4 не работает, поменял местами с 3 катушкой тоже самое 4 не работает. Купил новые свечи NGK IRIDIUM max Япония все ок. Предыдущие NGK Франция отходили два месяца 3500 км.