Свечи зажигания NGK или WEEN

Салонный фильтр Corteco 8000 0062, он как оригинал. Свечи ставлю иридиевые NGK ILFR6A (на 2.4), уже на вторую Volvo — всё отлично.

Стояли свечи какие-то сверхдешевые, когда еще было карбовое авто, возможно А17двр как раз, покупал не я, знаю что точно дешевые. Дак вот ставил NGK, честно разницы вообще никакой нет, зимой когда в мороз постоянно менял их потому что заливало, что на NGK что на дешевых заводилось одинаково.

Один фиг на карбюраторе они засираются все время.

2 из 4 купленных новых оригинальных свечей мазда (NGK) были бракованные… Купил новые свечи, вставил, как по маслу едет. 

В коробке оригинальной были NGK, проходили 5 тысяч после замены. Решил, что нужно ещё раз попробовать и поставил снова NGK. Такая же ситуация повторилась. Тысяч 5, не больше прошли свечи, поэтому NGK больше не доверяю.

Начала машина подтраивать на низких оборотах, а это означает, что пришло время менять свечи. Купил опять нжк, ходят они отлично.

Стояли NGK ZFR 5F 11, артикул 2262. Замечательные свечки, никаких нареканий, но у них зазор 1.1 мм, то есть не рекомендованный производителем.

Ставил свечи Ween, цена ниже и качество просто на высоте плюс мало подделок, произведено если память не подводит в Чехии. Проехал на них 10 тыс. км, на 7 тыс. выкручивал и как новые, проблем нет, мотор заводится легко и на холодную и на горячую.

Сегодня поменял свечи, поставил хвалёные NGK ZFR6F-11. Прокатился, двигатель работает хорошо. Нареканий к этим свечам нет.

Заменил свечи NGK на свечи NGK. Последние прошли 50 тыс. км. без нареканий. 

Установленные в прошлый раз свечи NGK BKR5EKB-11 оказывается вообще были от Tayota. Зазор между электродами у них больше, чем нужен для моего двигателя. Состояние свечей конечно ужасное…Но не такое как в прошлый раз. Из наблюдений двигатель работает ровнее, тише и значительно уменьшилась вибрация на холостых.