Свечи зажигания NGK или WEEN

У старых свечей NGK пробег 1 год или 30 тысяч км. Они выглядят неплохо, только зазор почти в 2 раза больше.

На нексии заметил, что во время эксплуатации свечей НЖК все надежно и авто  заводил при минус 33-35, но машина как то не резва была.

Начались пропуски зажигания, хана свечкам, стоят NGK PFR7G. Очередное китайское говно, отбегали пол года. Найти оригинал стало проблемой, все продают только подделки.

Машина перестала реагировать на нажатие педали газа, затем начал жутко троить движок. Хорошо оказалась под рукой обд, подцепил. Выдает пропуски зажигание во втором цилиндре, сразу мысли либо Бензин, либо свечи. Записался в сервис там и определили, что померла свеча, я выдохнул и заодно прошел то:). Свечи откатали 12 тысяч, вот такое качество мне попалось ngk…

Наконец то заменил старые свечи (похоже иранские), купленными на али иридиевыми, уменьшил зазор до 0.9 мм, двигатель работает постабильнее на холостых, в остальном вроде бы так же.

Да лучше брать нжк и по оригинальному номеру в коробке ниссана или субару. Деньги почти те же, но качество лучше, а вот денсо и тойота очень много подделок.

Проехал на них 47000. Разници с заводскими не заметил. Доволен.

Ween тоже вроде не плохие. На предыдущем авто ставил иридий-итрий.

NGK с тремя электродами беру больше 10ти лет. Это ВАГовский оригинал. Проблем с ними нет.

NGK (Франция) напрочь отказались заводится в мороз. Поставил старые еще японские NGK на них отъездил всю зиму, а на них пробег был около 50 тысяч.