Термостат LUZAR или Vernet

Не рекомендую связываться с изделиями под тм "Vernet", france. На термостате пишут одну t открывания, а на деле, не то "раньше" градуса на 2-3, не то позже открываются.

Я покупал вставку поставил в корпус прамо. Температура стала 90 градусов как написанная, на печку не реагировала, прогрев быстрый. Счастье было не долго, термоэлемент как то наискось посадочное место себе выбрал в бушной крышке и начал травить на большой круг.

Я в расстройстве купил крышку лузар с термоэлементом. Теперь на ходу 85 позорные.

Купил новый и поставил на ниву Шевроле. Через неделю корпус по вальцовке лопнул пополам. Полный шлак

Уже второй раз за год меняем и оба раза LUZAR ставили. Лопается корпус и все. Может проблема и не в термостате, а в чем то другом.

Я лузар ставил, он больше 78 градусов температуру не поднимал. Поменял на другой, metal-incar, температура 85.

Решил попробовать термостат от Тойоты Камри 40, с мотором 2az-fe, подошол как родной. Машина стала лучше прогревается, а главное держит температуру и не остывает на ходу.

У меня на калине был термостат лузар, нормально ходил, с ним и продал.

Лузар можно, Пекар наверное чуть хуже будет по качеству.

Купил GATES внутри лежит VERNET ну впринципе это норм — вернет тоже не плохо. Термостат TH372080 VERNET.

Машина плохо грелась, термостат был приоткрыт и гонял по большому кругу. После замены в салоне ташкент.