VERNET стоит у меня. Застрял в пробке — перегрелся — карлсон падла не включился почему-то — после этого чё-то вроде нормально стал термос работать.
Про Пекар ничего не скажу ( кроме похвалы бензонасосу ), VERNET (черный) гуано, клинил с новья по-большому, WEEN гут, лет 5 продержался, потом чуть недооткрываться стал, сейчас GATES месяца четыре - пока отлично.
Vernet — гуано, по крайней мере у меня он клинил открытый и был выброшен после первой же зимы, я тогда даже жалюзи вместо картонки приделал, но толку 0 ( хотя вещь не совсем бесполезная).
По выбору термоса - у меня WEEN себя хорошо вел лет 5-6, недавно возникло подозрение на неполное открытие и сменил на GATES (пока хорошо). C Vernet«ом был негативный опыт, клинил на большом круге и движок только до 70 нагревался.
Раньше ставил этой фирмы (Франция) в Португалии проблем не было. VERNET.
Поставил на Логан термостат Vernet TH4898.92J. Стало заметно теплее.
TH4898.87. ДА, температуру держит неплохо, зимой, при -15 по городу в среднем 86-88, но ход его в корпусе термостата гранты всего 6,5 мм, плюс минус 0,5мм на замеры ( у заводского 11 мм). При около нулевой температуре уже после 4 минут в пробке включается вентилятор, думаю летом будет.
На десятке не настолько хорош основной радик, как на гранте.
Вернет. Франция пол-года. полет нормальный.
На прежней девятке я менял родной на французский Vernet и забыл про все проблемы.
Вернет на 92 за идеально подходит. При -35 за бортом на трассе при скорости 140 обеспечивает правильную рабочую температуру двигла 88-91 при незакупоренной морде, выброшенной резинки на моторном щите, выкинутой декоративной крышки двигла и шумки с капота.
Установлен в мае 2013 г. те в жару летнюю тоже всё ништяк.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
