Недавно поменял термостат, купил французский, в магазине сказали что он немного раньше открывается! Открывается он где то на 70 градусах, если постоять немного в пробке, доходит и до нормальных 90 как было.
Ездил на дачу просто окалел, седня утром надо было ехать, закрыл радиатор картонкой чуть потеплее стало. Приехал щас сразу поехал в сервис менять термостат, термос купил фирмы прамо, до этого был Vernet.
Заказала Vernet на 88, он мне сразу не понравился хиленький какой-то, кромки плохо обработаны…
Хваленый Vernet оказался левым, либо отстоем.
Дождался я behr на 92, сварил его и… желание ставить его поубавилось. При кипящей воде ход штока 7 мм. Размер капсулы термоэлемента такойже, как у родного, тарелка такая же, цена космос.
При желании поднять рабочую температуру движка, vernet и vahler наше все. Vernet на 87, с пружиной гранты открывается на 90 ровно и в движении держит около 86-88, с периодическими провалами до 80, цена чуть ниже половины бехра.
Поставил Fenox с загнутыми лопастями, до сих пор исправно работает.
Термос на девятке по сей день работает адекватно, как лет 7 назад поставил Vernet. По приборам стрелка температуры ОЖ стояла вертикально, чуть более 90 градусов.
90096383 — кольцо уплотнительное, 4898.92/J — термостат с прокладкой Vernet. Машина стала намного быстрей прогреватся! Доволен, как удав!
Лузар пока держиться нормально. Еще термостаты от фирмы Fenox хорошие.
Поставил новый термостат fenox летний, машина не греется даже при медленном езде.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
