Я для себя нашел наименьшее зло: Vernet русской сборки из французских деталей (так утверждают, по крайней мере). Работает более-менее.
У меня проработал он не долго, я ехал при -2 и у меня начала падать температура на первое деление. Прослужил не долго.
У меня расход 25 по городу — недогрев постоянный, термостат поставил новый (Fenox) не закрывает нихрена. В пробках прогревается и обороты падают, как положено 650 держит, а так 1000 всегда. Комп думает, что машина на прогреве и льет бензик ведрами.
Вообще термостат VERNET оказался полной хренью! сегодня в -23 я это испытал на себе… прогрев в течении 7-10 мин, ехал 9 км и 25 мин в пути по городу… тачка прогрелась только на половину… в салоне дубак… к концу поездки стрелка доползла до 44 мин.... умер за 2 месяца...
Vernet или Gates от карбюраторной 2110, полет отличный.
Термостат Vernet TH6488.89J, все собрано и теперь даже печка лучше жарить стала, а в холода самое то)
В том году ставил себе термостат Fenox, до сих под езжу и все отлично.
В наличии Vernet TH6047.89J, вроде нормальная фирма. Проверил работу термостата, теперь ниже 81 не опускается, по трассе температура плавает 88-81 (это в -5 правда всего лишь) и по мне так это жара, приходится убавлять печку.
Термостат поменял на Fenox 82 гр. Сейчас вроде бы все окей.
Прикупил термостат Fenox, все собрал, утром приятно удивился на сколько быстрее прогревается машина. По сути прогревается так как надо, минут 5-7 и она уже прилично теплая учитывая, что раньше нужно было минут 20…
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
