Я после ремонта мотора, решил установить оригинальный топливный Рено. Там Delphi в упаковке. Тысячу километров проехал и все 4 мультипликатора в форсунках на выброс.
Отремонтировал форсунки, установил назад пурфлюкс и все отлично!
Звонил в несколько контор по ремонту форсунок, так они если слышали, что был Делфи, так сразу говорили, что на этих фильтрах это норма. Часто к ним форсунки возят именно после делфовских фильтров. Хотя топливная также делфи. Больше склоняюсь к браку или подделке.
На своём Терракане я устанавливаю исключительно топливные фильтра фирмы Delphi. Меняю регулярно на 30000 км. Разницы между фильтрами Filtron и Bosch не вижу кроме той, что их необходимо менять через 10000 км, поэтому в цене тоже преимущество на стороне Delphi.
Топливный фильтр фирмы Delphi - это великолепный и качественный расходник, который обеспечивает максимальную очистку топлива при подаче его к форсункам. Выпускают данный фильтр в Германии, поэтому и качество соответственное.
Хорошо себя зарекомендовал фильтр DELPHI, который производят в Великобритании. Менял его на 30000 км.
Поменял масло и топливный. Стоял Фильтрон потому что прежний Делфи забился, после 7000 км и это при наличии сепаратора. Поделка была, я так думаю, и заглох я на трассе в самый ответственный момент.
Заказав топливный фильтр Knecht/Mahle KX 341, открыл коробку, покрутил в руках и вернул назад. Явных признаков контрафакта не обнаружил, однако весь фильтр сверху покрыт материалом, внешне похожим на школьную промакашку (может кто еще помнит). Слегка трешь пальцем и она слезает, образуя довольно таки крупные хлопья, что в топливной системе-противопоказано.
Можно и нужно ставить фильтры Delphi! Меняю раз в год в октябре, машина заводится в любой мороз. Форсунки за 3-года ни одна не заплакала.
Нашёл на разборке 2330030340 и был куплен HDF521. По установке относительно просто, ничего не пилил использовал металлическую пластину и один болт. Считаю, что в итоге имеем качественную фильтрацию.
В морозы пропала тяга на оборотах ближе к 3000. Залил дт -35 и заменил топливный фильтр. Конь снова скачет. Фильтр Delphi HDF924.
Воздушный фильтр micro - очень качественный дубль. Про сакуру как бренд советую забыть. Что касается топливных фильтров, то использую только Knecht Mahle, очееень качественные фильтры, сеточка на входе в ТНВД всегда чистая. Масленные фильтра обычно Mann либо тот же Knecht Mahle, либо Vic. Это качественные расходники.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
Если выбирать топливные фильтры из широкого круга производителей, то можно посмотреть рейтинг запчасти. Но если выбор сузился до двух брендов, тогда на помощь приходят сравнения запчастей PartReview.
Сравнение топливных фильтров происходит в таких категориях:
В апреле 2022 года на PartReview топливные фильтры DELPHI в целом оказались лучше, чем Knecht.
В апреле 2022 года на PartReview топливные фильтры DELPHI в целом оказались популярнее чем Knecht.
По соотношению голосов топливные фильтры DELPHI превзошли Knecht:
По количеству отзывов топливные фильтры DELPHI превзошли Knecht:
В апреле 2022 года, по данным PartReview, эти производители возглавили одинаковое количество авторейтингов:
DELPHI выбирают владельцы таких автомобилей как: Renault Duster, Renault Kangoo, и другие.
Knecht выбирают владельцы таких автомобилей как: Citroen C5, Honda Accord, и другие.
Если данное сравнение не удовлетворило любопытство, то на PartReview также можно найти множество других.
Например, сравнения топливных фильтров DELPHI c такими фирмами как: SCT, SAKURA, Mahle, Mann, Filtron, Bosch, MASUMA, BIG FILTER, UFI, JS ASAKASHI.
Также доступны сравнения топливных фильтров Knecht c такими фирмами как: SCT, SAKURA, Mahle, Mann, Filtron, Bosch, MASUMA, BIG FILTER, UFI, JS ASAKASHI.
Помимо этого можно выяснить кто лучше среди других производителей топливных фильтров: SCT или SAKURA, SCT или Mahle, Mann или SCT, SCT или Filtron, SCT или Bosch.
