Топливный фильтр Mann или Knecht

Покупая расходники для ТО сам, на ТО-2 менял топливный фильтр. Полазил по форумам и остановился на Mann. После замены посмотрел на оригинальный, оказался тоже Mann. Mann произведены в Китае, но это никак не влияет на их качество. Скоро ТО-4 и снова замена топливного фильтра, а т.к. нареканий к Mann не было, буду снова ставить Mann.

После чистки заборной сетки топливного насоса и бака решил поменять топливный фильтр, купил Knecht kl 96. Снял защиту и увидел, что у меня почему-то стоит Knecht kl 149 когда на M54 должен ставиться kl 96. Поставил, завёл машину, она начала глохнуть и жёстко троить, немного погазовал и всё стало отлично.

МАN не рекомендую т.к. слабые фильтра, что масленный, что топливный, давлением выдавливает элемент фильтрующий.

Заказать нормальный фильтр Манн и проблем не будет.

Поставил фильтр Mann, машина стала плохо заводиться. С утра вообще стал загораться “чек”. Поставил обратно старый, все нормально. Вот не пойму, то ли брак попался, то ли фильтрующий элемент моментально парафином забивается. Вообщем буду ставить другой.

Топливный KNECHT/MAHLE 20.98 BYN.98 BYN вопросов не возникает.

Купил фильтр Kneht kl88, машина поехала совсем по-другому, появились мощность 5 катлов)) Расход пришел в норму.

На рабочих машинах всегда ставим Mann. Отличное качество фильтров. Иногда бывает, что возникают проблемы из-за фильтров, но при вскрытии оказывается, что виной всему топливо и фильтр держался сколько мог, просто всему есть конец. Всем рекомендую Mann.

Я никогда не засомневаюсь в качестве БОШ или МАНН, потому как они опробованы не раз, про топливные скажу, что они воду ловят так, что насос не осиливает протягивать и техника просто глохнит, пока не заменишь фильтр топливо в ТНВД не поступит.

Сами по себе МАН всегда были хороши, от того и цена на них выше, чем на ширпотреб типа ВИК :)