Тормозная жидкость TRW или ATE

После мытарств была выбрана бутыль тормозухи TRW за 450 руплей. Эффект довольно ощутим, реально чувствуется разница в сторону более легкого сцепления.

 Решил TRW залить, не такая агрессивная к резине. Цвет немного желтоватый.  При прокачке, свободный ход педали тормоза уменьшился, раньше был на четверть больше.

Я уже 2 года лью TRW — полет нормальный.

Меняю уже второй раз тормозную жидкостьTRW Brake Fluid DOT4 , после пробега 40 тыс.км., свое она отходила. Новая жидкость светло-желтого цвета, после пробега немного темнеет и по цвету напоминает новое машинное масло. Стоимость не низкая, но тормоза и жизнь дороже.

Тормозную жидкость марки АТЕ использую для своего BMW. Исповедую агрессивный стиль езды, поэтому тормозить приходиться очень часто. Тормозушка за время своей эксплуатации зарекомендовала себя на отлично, температура кипения достаточно высокая, сама жидкость используется без потери своих свойств достаточно долгое время.

Рекомендую к использованию.

Наконец весь комплект тормозной системы был установлен. Саму тормозную систему сделал диагональную. Теперь можно было заняться прокачкой.
Купил заранее литр тормозной жидкости TRW PFB401. Залил жидкость в бачок и открыл все штуцеры прокатки на суппортах для самостоятельного протекания. Когда жидкость прошла через все суппорта сделал прокачку как положено от дальнего. Педаль стала как надо и ручник стал держать мертво.

Прошло 2 года с момента замены тормозной жидкости у ОД в ЕКБ. Купил жидкость TRW DOT 5.1 — 1 л и 0,5 л. Покупал из расчета 0,25 л на каждое колесо + сцепление 0,15 л. Ощущения хорошие, особенно порадовало сцепление: стало легким и перестало буксовать (может самовнушение).

Тормозную жидкость (меняется раз в 2 года) советую такую — Ate SL.6 DOT4 03.9901-6402.2, вязкость — 700.

У трв дот4 есть ещё маловязкая жижа, она так же дот 4 но класс 6 с приставкой esp. Для новосибирской зимы более актуально, меньше замерзает и прибамбасы такие как абс, есп и т.д. работают корректнее.