Тормозные диски AMD или DBA

Установил себе ДБА Голд стрит тоже с насечками и перфорацией, эффект очень хороший, но оригинальные колодки не выдерживают, их греет, рвет и полоски появляются на диске. Планирую брать колодки керамическо-карбоновые, спецы посоветовали.

Дошло время до дисков. Оригинальным пришел конец (75000км), по совету поставил эти, честно говоря, смешанные чувства пока что, может еще притираются....

На камри стояли дба диски вкруг и суппорта хайлендер. Винтом пошли. Ferodo ds2500 в суппорте ap racing загнули ротора ap racing. На моей машине кадилак установлены powerstop вкруг. Диски кривые.

Столкнулся с проблемой - биение тормозных дисков. Решил пойти по пути легких изменений. Приобрел тормозные диски dba t3 и колодки hawk. Результатом не сильно остался доволен и через 800 км снял их.

Поставил год назад Тормозные диски DBA DBA42709S. Проехол 15 тыс км, часто осаживаю в сажу, биения нет. Колодки оригинал.

Диски хорошие, себе поставил полгода назад и доволен. Соотношение цена /качество отменное.

DBA ставил - отличнве диски, но сейчас цена на них не детская.

На 85 тысячах решил поменять задние диски и колодки. Выбор пал на диски амд слотированные и Перфорированные. Колодки как обычно беру на корейцев сангсин. Тормозами доволен пробег после замены чуть больше 5т.км. единственное надо было брать крашеные.

• Диски AMDSPORTBD5135
• Колодки сангсин SP1401

Заводские колодки пылят нещадно, пылевая канавка прямо повергает в недоумение — её ширина и пропилили её лишь на 1 мм, вместо того, чтобы допилить почти до подложки. Не думаю, что гавноделы AMD могли с дисками сильно обосраться. Сейчас всё тормозит значительно лучше.

Если хотите тормоза, берите DBA диски.