Тормозные диски Brembo или G-brake

После сборки тормоза приятно удивили — всего одно колесо, а ход педали уменьшился в 2 раза. Теперь сильно на педаль нажимать стало нельзя — блокируются все 4. Впереди стоят диски Brembo колодки Allied Nippon.

Колодки кстати притирались ок. 3тык. — писк достал. Сейчас вроде попискивают только когда тормозишь при движении задним ходом.

Диски Брембо Макс и колодки ЕБС 90 по работе явно лучше чем АТЕ с АТЕ.

из плюсов у торм. дисков G-Brake - только цена, но спустя месяц после установки они уже покрылись тонким СПЛОШНЫМ слоем ржавчины! То есть, никакого защитного покрытия у них нет в принципе. Там где колодки их трут - там понятное дело ржавка счищается, а остальную поверхность нужно красить. P.S. на других дисках обычно есть или краска, или лак (термостойкие естественно), из-за этого ржаветь они если начнут то не скоро.

Брембо — отстой. Комплект тормозных дисков.

Очень хорошие диски фирмы Brembo.

14" торм. диски я себе Брембо поставил невентилируемые, зато гарантия что ни хрена с ними не случится.

Поменял переднии тормозные диски (поставил Brembo), шаровые, колодки и отбалансировал все колеса и биение на скорости 100 — 120 пропало, но прошло 4 месяца и опять началось, опять балнсировка и все стало опять хорошо.  

Заменил передние торм. диски (Brembo) и торм. колодки (Ferodo). Теперь со 150-160 км/ч очень мягко и быстро останавливаюсь.

Передние тормозные диски у меня стоковые кончились, поставил BREMBO. Ну просто ураган!!! Одназначно ускорение торможения поднялось!!! Колодки Феродо (кстати перестали перегреваться!!!) износ пока не мерил.

У меня диски брембо макс 14, перфорированные, колодки АТЕ, на резине сухой слик мастер спорт. Торможение ОЧЕНЬ информативное (эффективность отменная, но только по сухому и чистому асфальту).

Грань до срыва в юз очень мягкая, (слик специально не грею), можно легко тормозить на грани с частичной блокировкой колес, то есть колеса крутятся и чуть посвистывают. также себя ведет в поворотах. Месяц езжу на сликах не снимая.