Какие тормозные диски лучше NiBK или Brembo?

Купил новые диски nibk на зад, а они по диаметру оказались больше и диск трется об суппорт по краям.

Передние тормозные диски у меня стоковые кончились, поставил BREMBO. Ну просто ураган!!! Одназначно ускорение торможения поднялось!!! Колодки Феродо (кстати перестали перегреваться!!!) износ пока не мерил.

14" торм. диски я себе Брембо поставил невентилируемые, зато гарантия что ни хрена с ними не случится.

Стерлись тормозные диски, решил поменять, хотя тормозили исправно и четко. Купил BREMBO с индикатором износа, поездил около 1000 км попритирал, но НЕТ ТОГО ЧТО БЫЛО, тормозят слабо и нужно прилагать достаточные усилия.

Заменил передние торм. диски (Brembo) и торм. колодки (Ferodo). Теперь со 150-160 км/ч очень мягко и быстро останавливаюсь.

Поменял переднии тормозные диски (поставил Brembo), шаровые, колодки и отбалансировал все колеса и биение на скорости 100 — 120 пропало, но прошло 4 месяца и опять началось, опять балнсировка и все стало опять хорошо.  

Сам взял себе Brembo 13-ые уже как 13 тыков отлично работают в связке с Ferodo Premier.

ВУТ ТМС, колодки АТЕ, диски Брембо - мне лично вполне хватает.

У меня диски брембо макс 14, перфорированные, колодки АТЕ, на резине сухой слик мастер спорт. Торможение ОЧЕНЬ информативное (эффективность отменная, но только по сухому и чистому асфальту).

Грань до срыва в юз очень мягкая, (слик специально не грею), можно легко тормозить на грани с частичной блокировкой колес, то есть колеса крутятся и чуть посвистывают. также себя ведет в поворотах. Месяц езжу на сликах не снимая.

Брал обычные Брембо 14-ые и гружёный на кольцевой со скорости 160 км оттормозился до 0 км в лёгкую. Колодки феродо. После торможения продолжил движение сразу и не заметил никакого отрицательного эфекта. Уже год на них и доволен.