Тормозные диски TRW или FEBI

Я брал диски TRW/Luсas. Пока пробег около 20 т.км — нареканий нет.

Лукас нормальные диски, только родные лукасовские колодки их сильно стачивают, хотя тормозят хорошо (для овоща). Судя по выработке, дисков хватит на одну смену колодок. А оригинал забило на втором комплекте почти без выработки…

С чистой совестью заношу сюда тормозные диски фирмы FEBI. Мало того, что износостойкость никакая и тормозные свойства так себе, так они ещё и покривели, да так хитрО, что при замере часовым индикатором «на холодную», осевое биение составляло не более 0.04 мм, но при торможении на дороге тормозную педаль некисло колбасило. Заменил диски — всё прошло. При снятии на рабочей поверхности дисков обнаружились следы перегрева, хотя всегда избегаю резких или затяжных торможений.

Про феби могу сказать на личном опыте. Поставил передние торм. диски, вентиля, через 2,5 тыщи начали прерывисто пищать, морду качает при торможении на низкой скорости, в руль привет передаёт.... Короче пипец им уже, расстроен безумно, но скупой платит дважды… Вообще с тормозами еще на тазе намучился…

Ставил Febi, вроде так называется, претензий нема.

Поставил febi, где то год отездил доволен!!!

Я ставил Lucas/TRW (DF 4046), вроде пока нормально, пробежали уже 30 тысяч.

Диски купил - поставил на свою короллку (nze 121,2001 Г.В.) TRW от 120 европейки, они толще где то на 1 мм. Колодки зажатые получаются если новые ставить.Через 50 км все встало на свои места, а то первые метры чувствовалось что с усилие м идет. Так что катит эта фирма!

Я год назад поставил от европейки на свой Filder X 1.5. Febi. По толщине они 25 мм — трут об скобу. Вставил шайбы между скобой и ступицей (кулаком) и стало нормально. Вначале, конечно, очковал быстро ездить — но сейчас прошел тысяч 80 и все окей.

Поставил недавно Febi — полёт нормальный.