Тормозные диски TRW или NIPPARTS

Било руль при торможении на скорости от 110 км/ч. Решил купить диски TRW DF4107 и колодки TRW GDB1446. По первым ощущениям тормозят хорошо, но пока не притерлись сильно не давлю на педальку.

Диски trw с колодками Japanparts — торможение нормальное, пыли нет, но 15 тыс. и начали бить. Езжу спокойно. При езде тапках в пол (газ или тормоз) однозначно менять всю систему.

Печальный опыт или моему везению нет предела! В марте сего года произвел замену тормозных дисков и колодок. Было биение руля при торможении. Печали нет придела, после замены биение осталось на месте, шок! Как так новые диски, и ведь возврат не сделать. В общем решил отнести к токарю, и что — диски кривые.

Диски нипартс я ставил, повелся на цену. Пол года и пипец им. Не советую.

На передних дисках TRW проехал около 40000 км. Пока не бьют.

У мну в круг трв стоят диски, колодки. Нормально все. Правда не порш.

Заменил тормозные диски, взял фирму Nipparts, колодки не менял, а шлифанул их наждачкой чтоб выровнять. Проехал км 500 тормозит хорошо и главное никакого писка.

Новые беру TRW — для «гражданской» езды вполне себе.

Диски, колодки trw, ate, хорошего качества. Комплект ГРМ, я бы советовал Gates. Фильтра Mann. Все остальное брал бы оригинал.

На трейла те же диски трв лучше оригинала, ибо оригинал ведет от нагрева и попадания в лужу, а трв нет, вообще ни намека. На перед трв поставил 8 лет назад, пробежали сотку, и пока с ними все прям отлично.