Тормозные диски Zimmermann или Remsa

Месяца два назад менял перед на Remsa 6946.10, зад — JapanParts DP-990. Ведут себя хорошо. Была полная замена дисков, колодок, ремкомплекты всех суппортов.

Тормозные диски ZIMMERMANN ставил себе на здт из 4-х комплектов, они почти идеально ровные.

Поставил на свой Пассат колодки Remsa 134 10 и диски вентилируемые Remsa 6175.10 - СКРИПЯТ блин.

Зимерманы фуфло то еще! Перед сточился за полтора года (перфорированые).

Сегодня заменил диски и колодки. Когда сняли диски то взял штангенциркуль и померил толщину. Было 22мм, так что во время все заменил ибо Zimmermann свое отходил 2,5 года.

Пока — неплохо. В данной связке я их перегревал 2 раза (эффективность падала практически до нуля), но это была агрессивная и быстрая езда, пока не повело. Износ почти отсутствует, колодочки притерлись ровненько — никаких бороздок нет. Дырки перфорации чистые и без трещин. Порекомендовал данную связку двум лучшим друзьям маздоводам — одному на мазду 6 (сам ему покупал диски и колодки), а второму на сх5 (колодки он взял Циммерман). Довольны.

Remsa, на прошлой машине стояли такие же, и очень даже устраивали.

На перед брал тормозные диски Remsa 6240.10 колодки Remsa 0262.02 1400. На зад тормозные диски Optimal BS-8420 3500 р колодки Blitz BB0408. За полгода могу сказать, что данный комплект ни разу не издал не звука и за пол года интенсивной эксплуатации не одной риски. За это время прошел 12 тыс.

При пробеге ближе 60000 км загорелся датчик колодок, во второй раз я уже не стал точить диски, а заменил все диски и колодки от Otto Zimmermann Sport, а также тормозную жидкость. Тормоза стали плавные и бесшумные, лучше, чем сток. Результатом доволен.

Решил поменять уже под сносившиеся передние тормозные диски и колодки. Захотелось поставить что-то по оригинальнее. Выбор пал на диски Otto Zimmermann, передний диск 590.2586.52, колодки 24024.170.1. Тормоза хорошие. Выбором доволен.