Тормозные диски Brembo или Girling

Сколько не ездил, один фиг, что brembo, advics, otto, mountain, blue print. Разницу по торможению не замечал, только одни стирались быстрее, другие ржавеют быстро, в остальном диски и диски.

Диски (brembo) менялись одновременно с колодками, один диск постоянно скрипит и трёт на поворотах и за 1.5 года колодка на нем износилась визуально процентов на 20 больше. 

Брембо (подделок много), трв у нас последние опыты не очень хорошие, все поголовно жалуются что скрипят как барабаны на пазике.

У меня в оригинале с завода колодки и диски стояли именно АТЕ. Поэтому меняю всегда только на них. А с брембо был неудачный опыт с задними дисками.

Диски задние китайские брембо - полет норм. 3 года. 

Буквально в эти выходные поставил на сто диски брембо и колодки феродо. Уже два дня езжу и торможу как человек, без биений и лишних звуков.

Отличные диски и колодки за свою цену, тормозить машина начала увереннее. Проехали уже больше 2к км, тормоза не бьют, не скрипят, пылят немного, и пока не притерлись очень пахло..так скажем... специфично..., но после 300 км запах пропал.

Решил заменить тормозные задние диски, так как заводские уже потеряли эстетический вид + борозда от колодок на дисках. Хотел заказать оригинальные диски, впринципе свою работу выполняют, вопросов с хорошими колодками Hankook Frixa S1 у меня нет, но цена это кошмар.

Диски перед Girling. Колодки blue print. Зад диски ate, колодки remsa. Вполне нормально тормозит и в принципе не так дорого.

Приехали диски с колодками от Brembo на 280мм. Ставлю эти диски уже очень давно, в общем и целом доволен. В среднем 256 дисков хватало на пару лет, в моем случае это 80.000км где-то. На этой партии дисков я обратил внимание, что они прокрашены с завода по бокам и внутри, что очень круто, так как там не будет ржи и окалин.