Тормозные диски Ferodo или Kortex

Пользуюсь дисками и колодками Ferodo уже больше 5 лет. Впервые с ними познакомился в новой А8. Да-да WAG использует колодки Ferodo в поставке на конвейер. В чем плюсы? Комфорт и эффективность торможения, проблем с этим нет, хотя сажевые отложения будете находить на суппортах регулярно. Это связано с тем, что в составе фрикционной смеси современной тормозной колодки присутствуют органические включения, синтетические смазочные вещества, стальная вата, которые при воздействии высокой температуры преобразуются в углерод. Важно понимать, что известные бренды часто подделывают, поэтому не стоит гнаться за дешевизной. Смотрите внимательно, что берете. Подделка часто выполнена небрежно, а голограмма на упаковке или отсутствует или не «бьется» на официальном сайте. Простые правила позволят отличить оригинал от подделки: последние 4 символа уникального кода на наклейке упаковки колодок серии Ferodo Premier должны совпадать с символами на ее голограмме, и эта комбинация не должна повторяться на разных комплектах колодок с одинаковым артикулом.

Вместе с другом одновременно покупали диски Ferodo. В итоге я остался доволен, не хуже более дорогих конкурентов. А вот у знакомого их через две недели повело. Брали в разных местах, возможно знакомому досталась подделка.

Сначала покупал на свой страх и риск в магазине утверждали что это не качественная продукция, но я поставил на одну машину киа сид потом поставил на passat. С тех пор прошел год, за этот год пробег составил 27000 на 1 и 23000 на другой, претензий никаких, биение ноль, скрипа ноль. Колодки sangsin тоолько их ставлю, износ минимальный. Не один раз с раскаленными тормозами попадал в лужу и диски не повело. Так что за тормозные диски могу поставить твердую пятёрку с плюсом цена и качество супер.

Причина: биение при торможении на скорости. Можно конечно было поставить диски/суппорта большего диаметра с авенсиса, но не стал. Думаю и этого мне хватит, штатного. Диски: Ferodo ddf1484. По итогу: тормозит без биения, лишних звуков нет. На все свои машины ставил диски феродо, всегда без проблем:)

Диски поставил Ferrodo, прошел 15 тыс. км износ минимальный (еще палец за буртик не цепляется), проблематично было диски на задних колесах снять там инерционная отвертка нужна. Обязательная процедура смазка направляющих суппортов, нужна специальная высокотемпературная смазка для суппортов (в автомагазине 250 руб).

Если дешево и сердито, то Kortex. Поставил диски этого производителя на хендай элантра супруги — работают отлично, рабочая поверхность гладкая, биений нет.

Купил комплект Ferodo диски и колодки. Отлично тормозят, на дисках полос нет, износ умеренный. По качеству торможения, мне показалось лучше оригинала.

Диски брал Ferodo, колодки Ремса. Очень нравятся. Пробежал уже более 30000 км на них.

Не так давно я поменял передние тормозные диски с зеккерта, на феродо и колодки ате, произведя обкатку дисков в лайтовом режиме (~500км), ничего не предвещало беды, тормозили супер, не скрипели, в общем пушка. Приехал на место отдыха, чувствую воняет тормозами, тормоза кончились, проехав 50км по трассе, подумал что ну все, остыли, и начинаю тормозить с хорошим таким биением…

Ни луж, ни снега, ни жидкого азота я на них не лил, но их всё равно повело, либо тормоза настолько слабые, что ведёт от 15 минутных гонок, либо тормозные диски феродо полное Г.мно.

Диски Кортекс, это полное омно. Я сам занимаюсь запчастями и текстиль их на 2ух своих машинах. На туреге они начали бить через месяц. На Вольво били сразу после установки.