Тормозные диски GERAT или SAT

Больше года на САТ дисках. Все отлично. 

Была проблема с тормозами. Диски решил не точить — купил SAT. Колодки взял адвикс. Год катаюсь — все идеально.

Вчера поставил  диски фирмы Sat. Сначала хотел другие, т.к. туманки сатовские стоят, спустя полгода уже никакие, но мастер в автосервисе переубедил. Во-первых цена, а во-вторых никто из клиентов не жаловался, а вообще из этой фирмы хорошие диски тормозные и радиаторы, и больше ничего. Будем тестировать)

Брал себе передние диски САТ их повело через 2000-3000 км, причём по зиме, т.е. по лужам не ездил. В итоге проточил свои старые диски (был бортик не большой) и езжу уже второй год. Вообще рекомендую ставить контрактные.

Заменил Диски на gerat, тормозные колодки выбрал hawk, ещё не притерлись но по моему отличия заметны в лучшую сторону.

На одометре 39950. Пора делать очередное ТО (масло стараюсь менять каждые 8-9 тысяч). Заодно «приехали» тормозные диски. Не знаю как другим, а мне ресурс дисков в 40 к кажется крайне малым, поэтому подсмотрев решение у небезизвестного турбодастера взял диски Sat и колодки brembo. Вид — огонь! Даже не притёртые тормозят как притёртый сток. А вот почему их пришлось менять…

Я себе диски sat поставил, почти год и полет нормальный, перед и зад в 7500 обошлось.

Я на SАТ по 18 баксов катаю и норм. 

Сат конечно не супер, сужу по ступице, товарищ на короллу ставил и год уже ходит))) пробег 30 тыс. км, имхо это не плохо за такую цену. 

Выбор пал на перфорированные Sat. Стало намного лучше, но биение совсем немного осталось.