Тормозные диски Patron или G-brake

Решил заменить передние тормозные диски и колодки. Тормозить стало заметно лучше. На заду стоят новые и диски и колодки Advics.

• Колодки: Advics SN119P.
• Диски: G-brake GFR-02916L и G-brake GFR-02916R.

Я между нк и патрон выбирал, но с учётом того что тормозные диски спереди я ставил нк, а сзади патрон то выбрал китайцев. У патрона диск тормозной лучше даже внешне выглядит. Взял ещё и колотки патрон, а они копия брембо, так что китайцы не всегда плохи. 

Проехал на новых тормозилках 299 км. Греются меньше чем старые. Скрипов не было. Какого то постороннего запаха не было. На дисках пыли не видно и при протирании палец чистый. Диски тормозные G-BRAKE GR-20314, GR-20116, колодки AKEBONO AN605WK, AN768WK.

Ставил себе сразу после покупки G-Brake перфорацию. С новыми проблем нет, но перфорация гудит между 120 и 100км\ч. Тормозишь резко по трассе и слышен явный гул, больше 120 и меньше 100 нет

Решил купить всё фирмы G-Brake. Мне понравились, тормозят хорошо, не пылят не скрипят. G-Brake GR21012 — диск тормозной, SP1383 — колодки тормозные.

Колодки у меня нишимбо в круг, тормозные диски g brake. Ни звуков, ни биения руля, ничего такого нет. Пробегал около 20 тыс.км, замечаний нет. 

Наткнулся на недорогие перфорированные с насечками, почему бы и нет))). Диски G-Brake GFR01123L, GFR01123R. Качество понравилось, тормозят отлично. 

Диски обычный Патрон меня спасли, после того как бредовые повело. Уже пару лет катаю на них.

Передние тормозные диски на МЭТах — расходник. У меня дисков хватило на 1,5 года (стоял комплект Джибрейк). Началась вибрация при торможении и скрип ужасный.

Поменял на Gbrake диски и колодки. Есть только одно но, если вы прям гонщик то эти диски выдерживают 2 торможения с 180 в пол. После они будут бить.