Тормозные диски TRW или DIXCEL

У меня TRW, отличные диски год отъездил, пока доволен.

Диски износоустойчивые, НО.. самый главный минус почему они такие ненадежные - это их деформация при простом городском режиме, стиль езды средний. Конкретно на моем примере: Аudi A6 C7. Диски ведет через неделю, при чем сталкиваюсь с этой проблей уже трижды. Так что однозначно диски этой фирмы говно.

Скрипов за все время эксплуатации не было ни разу - это плюс, но зато биение руля при отмораживании присутствует и очень сильное, а это уже влияет на безопасность. Короче задолбался менять каждые полгода, деньги на ветер

Диски TRW вело сразу после первых серьёзных оттормаживаний.

Стоят тфр тормозные диски новые и колодки брембо. Скрипят просто ужас при малом нажатии на педаль тормоза. Поменял колодки на реношные. Та же фигня. Также скрипят. Грешу на диски.

Сейчас на брембо езжу и скажу так: не намного они круче тормозят). На колодках endless ssy + дисках dixcel мои 4 pot останавливали форика отлично

Тормоза стали бодрее. Диски TRW, колодки Brembo. Прежние колодки Nisshinbo, диски Brembo. Диски прожили с середины января 2016, около 120 т. км.

Диски и колодки фирмы TRW, но лучшего качества, которые не боятся перегрева и луж - очень доволен эффектом, педаль стала выше реагировать и плавное торможение без биения руля, спокойствие теперь.

Тормозные диски g-brake, trw хорошие.

Пришла пора менять задние диски с колодками, т.к. был ржавый налёт и износ неравномерный. Диски TRW. Колодки Zekkert. Полёт нормальный. 

Взял тормозные диски и колодки фирмы TRW но лучшего качества, которые не боятся перегрева и луж, после чего искривляло их. Очень доволен эффектом, педаль стала выше реагировать и плавное торможение без биения руля, спокойствие теперь на 60.000 км наверное..