Тормозные диски TRW или LPR

Остановил свой выбор на дисках TRW! Акромя попсового вида диски выполняют весьма полезную функцию! Благодаря перфорации производиться хороший отвод тепловой подушки, создающейся из-за трения между колодками и диском, что позволяет уверенно оттормаживаться 4-5й раз со 100км/ч после отжига на дороге… И + способствует равномерному стачиванию рабочей поверхности диска, а также колодок!

Греются аж писец, причем что передние что задние. Не клинят, после большого наката прохладные - новые комплекты TRW.

C дисками тормозными беда, летом стало бить в руль, купил TRW. Через пару месяцев снова забило в руль, ну думаю ладно, где то в лужу попал. Взял еще пару дисков…  Отъездил осень зиму (как бы температура и характер езды не такие уж прям что бы в пол давить и диски перегревать..).

ОПЯТЬ БЬЕТ В РУЛЬ…ТРВ диски ГАМНО, они подыхают за 3-6 месяцев.

Поставил TRW. Диски говно! Ни в какое сравнение с родными не идут, тормоза ватные и плохие. В общем шняга и деньги коту под хвост. На фита ставил брембо - так они немного дешевле, а тормозят отлично…

Я брал диски TRW/Luсas. Пока пробег около 20 т.км — нареканий нет.

Диски купил - поставил на свою короллку (nze 121,2001 Г.В.) TRW от 120 европейки, они толще где то на 1 мм. Колодки зажатые получаются если новые ставить.Через 50 км все встало на свои места, а то первые метры чувствовалось что с усилие м идет. Так что катит эта фирма!

У меня стоят диски TRW c колодками TEXSTAR - замечаний нет. Стояли диски BREMBO, колодки ATE - отлично. Кашияму точно не брать, если тока BLUE PRINT(внутри лежит правильная кашияма).

Колодки FERODO - надо знать цвет упаковки, очень много вариантов для разных режимов езды, включая чисто для спорта. NIPARTS - упаковщик, неизвестно что будет лежать внутри.

Мне лично нравиться качество TRW.

Я ставил Lucas/TRW (DF 4046), вроде пока нормально, пробежали уже 30 тысяч.

Брембо и ТРВ диски стоят на моём Патфандере (передние и задние). Вердикт — отлично. Кашияма была на Тойоте ( заказывал как Нишимбо ) — отлично.