Тормозные диски Zimmermann или Allied Nippon

Нормальные диски, после штатных тормозят на скорости очень гуд, должны быть в коробке, целлофане, покрыты смазкой и с инструкцией. По городу тоже нормально, скрипа нет, тормозят без писка. В общем впечптления от них хорошие.

Отличные диски вентилируемые — рекомендую. Не бьют, быстро прирабатываются, тормозят отменно. Поставил их себе на девятку недели две назад. При этом всем они стоят чуть ли не дешевле ВАЗовских.

Были у меня циммерманы с перфорацией и насечками, улучшений я особых не почувствовал, повело так же как и стандартные, если хочешь по настоящему хорошие тормоза тогда только свапнуть, как вариант от аутлендера там двухпоршневые.

Один в один... били стоковые, поменял на Циммерман… через 3 тыс. км опять бьют.

Я поставил японские Allied nippon, торможение лучше стало в разы.

Ставил и диски и колодки, 5000 прошел, пока все ок.

Купил комплект передних дисков Циммерман + передних колодок PAGID. Думал про запас… Но вибрация на педали тормоза уже достала. Решил поменять. Махнул только диски. Даже с новья (меньше 100 км проехал), тормозят вполне прилично.

Ставил, отъездив лето снял их нафиг. За лето канавки сточились в ноль, диски стали сильно бить. Вроде бы слышал что была бракованная партия этих дисков. Колодки были ATE. Купил и поставил Allied Nippon + колодки ATE, никаких проблем уже две зимы и одно лето.

 Пиленга на даче у тещи лежит.

Я брал Zimmermann перфорированные. Пока полностью устраивают. 

ЭЛЛАЙД НИППОН - рулят, у меня и диски и колодки, 25 тысяч - всё в норме!