Тормозные колодки Akebono или TRW

TRW Lucas, например, не скрипят.

Заметил, что авто с каждым днём тормозит всё хуже и хуже, уже приходится с значительным усилием нажимать на педаль тормоза. Вчера было немного времени, глянул передние колодки, те были как новые, даже не притёртые фактически.

Знаю точно, что предыдущий владелец тысяч 5 назад менял колодки, ну и я 4 тыка проехал. Т.е., ну почти за 10 тыщ они должны были существенно износится. По своей старой машине помню, что притрёлись колодки через 200-300 км, диски были ровные и колодки стёсаны ровненько.

Да и педаль тормоза какая-то мягкая. Колодки стоят какие то TRW.

TRW поменял через 20 тысяч свистят и не тормозят, поставил BLUE PRINT пока все хорошо.

У знакомого колодки TRW сносились в ноль (да именно в ноль и все примерно одинаково) менее чем за 10 тыс. км при не особо активном стиле езды, может и подробка, но маловероятно.

За свои 20000 км пробега на колодках Akebono они очень хорошо себя зарекомендовали. Покупал и обратил внимание, что стоят то они раза в два дешевле, чем оригиналы. Поставил на перед, думаю поезжу на них, если понравится, то и назад поставлю.

В итоге мне понравилось! При агрессивном стиле вождения они ни разу не заскрипели, отлично тормозили и тормозят, пылят совсем немного (не сильно обращаю на это внимание)! В общем какой вывод, однозначно покупать и ставить, они того стоят.

Стоят не дорого, примерно как и штатные, но тормозят куда «смелее и бодрее». Они не мягкие, но эфект тот же, первые 5-10 км АБС не смолкала) Потом колодки притерлись, всё отлично, доволен как слон! Проехал на них больше 20 000 км, разница есть +.

На данный момент я экспериментирую с тормозными колодками, устанавливаю на свою Тойоту колодки от разных производителей, пытаюсь найти то, что мне нужно. Приобрел колодки Акебоно итальянского производства. Установил, вроде всё нормально, вот как 20000 км не скрипят и прихват к дискам хороший, правда немного пылят, но в целом пойдет. В следующий раз попробую другую фирму, авось лучше будут, чем Акебоно, если же нет, то проблем с покупкой акебонов не будет я думаю, ведь они не редкость, так как колодки ходовые, поэтому многие берут для своих авто.

На мою машину Ситроен Берлинго ставлю в течении 6 лет только TRW.

Хотите верьте хотите нет, но на моей Хонде стоят Akebono и они служили мне верой и правдой аж 210 тыс. км!!! Какие еще колодки столько выдержат, никакие кроме Akebono. Какие бы не были колодки, но их нужно беречь, я лично стараюсь ездить размеренно и осторожно. Я их заменил на новые такой же фирмы, надеюсь так-же долго будут бегать. Заменил не потому, что стерлись фрикционы, а потому что уже на большой скорости начали бить диски… Поэтому ребята, берите – не пожалеете!

На сервисе рекомендовали поменять тормозные диски, вместо проточки (толщина тормозных дисков около +-5 мм. была), но я остановился на проточке. Колодки на перед поставил дубль TRW B 349GD8. Полет нормальный =)