ATE — оптимальный выбор. По сути это такие же оригинальные колодки, но без логотипа Ford. Причем эти колодки делаются на одном заводе, только одни упаковываются в фирменные коробочки, а другие нет :)
Ставил ATE Ceramic, на мой взгляд они лучше оригинала, не пылят, тормозят отменно и не скрипят, цена на ексисте немного дешевле оригинала…
Пользуюсь на своей Приоре колодками Ate Power. Катаю уже второй комплект, хватает примерно на 25000 км. Качество торможения полностью устраивает, мягкое и предсказуемое. Иногда попискивают, но это почти не заметно. Пылят прилично, но для меня это не является минусом, скорее показатель, что тормоза работают.
Дицки АТЕ, колодки тоже АТЕ, но видать уже не те — правильные АТЕ. Слева — старые " правильные" АТЕ-шки, которые при подобных условиях мне диски не палили, и не плыли — супер-гуД, А те что правее — АХТУНГ!
Отъездил я на этих АТЕ около месяца и поменял на ферродо, попались палёные АТЕ тормоза то есть, то нет причем непрогнозируемо исчезают вот ехал были, через минуту нажимаешь такое очучение шо токо барабанчики тормозят. И ещё от них был эффект такой частенько нажимаешь на педальку и слышиш глухое ХРРРРР спереди с одной стороны, и педалькой прям чувствуется этот хруст.
Диски и колодки воткнул ATE и сразу норм тормоза стали.
АТЕ не скрипят, но чутка пылят.
Поставил передние Ate 13.0460-7193.2, очень понравились, отездил лето, проблем никаких, как оригинал. До этого ставил TRW и Ferodo постоянно летом в жару возникали посторонние звуки и гул от супортов, на ate такого нет, все классно, очень рекомендую.
Решил поставить колодки на Ate, два три дня притирались к диску, тормозили не очень хорошо, притерлись, стали даже лучше, чем родные тормозить!
Недавно были поменяны передние тормозные колодки. Пробег был около 20000 тыс. км. Полазив по форумам, решил сделать свой выбор в пользу марки «Ate». Выбором доволен, колодки встали как родные, притерлись, никаких скрипов не издают)))
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
