Тормозные колодки ATE или SAT

Ставил ATE — качество на уровне! До этого были Mintex, в принципе тоже хорошие.

Мне ate всегда нравились. Они не жесткие и стоят чуть дороже, зато тормозят отлично.

ATE раз на раз не приходится. И потом они диски стороннего производителя жрут с дикой силой. Колодки АТЕ автоматически подразумевают одноимённые диски.

Поменял я тут на днях диски (Brembo) + колодки (АТЕ) по кругу. Спереди вроде все хорошо, а вот задние колодки при лёгком нажатии на тормоз начинают гудеть как на автобусе, а сильнее жмешь тормоз и гул прикращается. Колодки еще притираются, проехал км 150. Иногда даже если педаль тормоза отпущена и при нагретых тормозах при трогании машины слышится тотже гул но намного тише.

Колодки ATE, обычные гражданские, просто лучшие.

Приобрел машину на пробеге около 70.000, на ТО сказали что нужно поменять передние тормозные диски и колодки в круг. Поменял, поставил:

1. Передние тормозные диски Brembo 09946411;
2. Передние тормозные колодки ATE 13046071932;
3. Задние тормозные колодки ATE 13046071372.

В принципе я очень доволен, тормозят хорошо, проехал уже 3500 км после замены.

Еще в августе заменил тормозные диски передние, передние тормозные колодки, и задние тормозные колодки. Брал колодки АТЕ, тормозные диски Galfer. По ощущениям, не скажу что стало тормозить лучше или какой-то ВАУ эффект — нет, Как хорошо тормозила, так и тормозит, разве что пропал скрип когда полностью останавливаешься.

• Galfer B1G22501171 — диски.
• ATE 13.0460-7193.2 — колодки перед.
• ATE 13.0460-7195.2 — колодки зад.

Я диски менял на 57000, ну соответсвенно и колодки, я поставил диски немецкие optimal, а колодки взял дорогие Ate. Проехал 4000, все отлично, тормозят лучше заводских, ну пылят норм., но не скрипов, не свистов, не скрежетов, все четко работает:).

Если менять самому, то купить инструмент для утапливания задних тормозных цилиндров, Дело техники. Сейчас АТЕ стоит комплект — доволен. На пробу взял задние колодки KOTL.

Дафми неплохие, но если перейти на АТЕ, то заметно проигрывают АТЕ.