Тормозные колодки LPR или JFBK

Пришли колодки LPR, на первый взгляд все отлично. Упакованы хорошо, на вид сделано качественно. Когда установил, сделал пробный заезд, был приятно удивлен, ничего не пищит, не скрипит, тормоза работают как надо. Попробовал оттормозиться на высокой скорости, результат положительный. Несколько раз интенсивно оттормаживался, все гуд, на качество торможения никак не повлияло. Соответственно всем могу рекомендовать продукцию фирмы LPR. Я доволен!

Поставил колодки LPR 05P1346, перед установкой заметил какие-то вкрапления, но я не подал виду, прошли всего 500 км и началось... скрипели, пылили, диски были черные. После демонтажа эти вкрапления уже были очень хорошо видны, может подделка попалась?

Скупой платит дважды, я поменял LPR на другие, так как диск стал фиолетовый, тормозов нет, скрипа нет но есть гул. За 20000 км колодки лпр износились на 20%.

Передние: прошлый год Ferodo :cool. Теперь Lucas (скрипят!!! но как тормозят!!!). Задние LPR и тормозные цилиндры LPR — все прекрасно, нареканий нет.

Поменял недели 2 назад: барабаны Pilenga, задние цилиндры Lucas, колодки LPR. Пока доволен.

LPR — они мягенькие и диск не грызут!!! И стоят дешевле намного! 

Задние поставил «Начало» — нареканий нет. Маркон и СТС быстро изнашиваются, но очень надежное торможение. Сейчас стоят «ЛПР»- хорошие колодки. Насчет штатного ТИИР — сильно перегреваются, скрипят - в общем не нравятся.

На моей, передние Феродо, а задние LPR итальянские. Тормозят в комлексе не плохо.