Тормозные колодки NiBK или Allied Nippon

 NIBK лично мне нравятся, 4 года на них. 

В начале августа 2010 года поставил себе передние колодки NiBK. Проехал пока около 2500 км. Впечатление не однозначные. Но как-то сразу начинается чувствоваться Китай. После езды по лужам и в дождь вяло тормозят — приходится сильнее нажимать на тормоз. При трогании с места при отпускании тормоза есть скрип, т.е. как будто колодки прилипают к диску. Причем чем сырее колодки, тем громче скрип.

Когда еще тормозной диск и колодки не прогреты, т.е. холодные, есть небольшой свист на маленькой скорости при легком торможении.

Скрип был, аж стыдно было. Хорошо, что цилиндр тормозной клинил и колодки с одной тороны стрёлись, поменял.

Неудачный опыт был с Allied Nippon, скрипели сильно.

NIBK уже комплекта 3 стер колодок, никаких скрипов не было тишина полная.

Ставил НОВЫЕ передние диски и колодки NiBK, полет нормальный.

Больше месяца лежали колодки Allied Nippon, наконец-то решил поставить. На удивление поменял все достаточно быстро. После обкатки где-то 60 км катался, тормозил, схватывать стало лучше, тормозят без всяких скрипов и очень мягко, хотя не сказать что прям на много лучше, ожидал большего, но во общем доволен. Педаль по ощущениям осталась такая же ватная, ну это уже в вакуумнике дело его собираюсь тоже заменить. О колодках Allied Nippon пишут много не очень хорошего, покатаюсь, посмотрю, может заменю на что-нибудь получше.

Поставил задние диски новые TRW, колодки NiBK, у машины появились тормоза сзади ))))

У меня колодки Nibk (фиолетовые) не свистят не пылят, я на них проехал 23 тысячи и предыдущий хозяин 15-20, щас у меня 50 процентов износа, хороший вариант за приемлимую цену. 

Аллиед Ниппон норм колодки, для дисковых тормозов))). Бате поставил синие))).