Тормозные колодки NiBK или FENOX

Взял Nibk в круг. Если кто то сомневается, то от себя скажу колодки отличные, а самое главное не дорогие. При правильной установке не скрипят, да и вообще никаких шумов от них нет, тормозят отлично. Для умеренного стиля вождения самое то.

Заменил колодки по кругу, поставил Fenox. Болты направляек которые идут в комплекте использовать не советую — редкостная кака! Задние колодки — износ равномерный и одинаковый с обеих сторон, а вот передние с правой стороны сожрало больше.

Передние  фенокс, после покупки проехал на них 10 тыс.км со свистом и скрежетом, как при сходе состава с рельсов, от меня шарахались все пешеходы. Такое ощущение было, что ездил вообще без колодок.

В своё время ездил на колодках Nibk, заметил особенность: эти колодки довольно сильно пылят и все диски грязные, появилась вибрация при торможении, поменял диски и колодки, снова NIBK (они же не скрипят и нормально тормозят), но вот незадача снова появилась вибрация при торможении, снова всё разобрал, осмотрел… на тормозном диске появляется наклёп от колодок))) Да да, колодки не очищают диск от пыли, пыль при нагревании коксуется и прилипает к диску…

Приобрел колодки фирмы NIBK. Встали как родные, никакого скрипа и свиста, отличный выбор на мой взгляд. Каталожный номер передние PN2801, задние PN2466.

Установил японские NiBk, полет нормальный.

Колодки Nibk, качество отличное и с антигремучими пластинами идут.

2 месяца назад поставил комплект перед и зад таких колодок. Итог эти колодки свистят и пылят, но тормозят хорошо.

Колодки купил японские, NIBK. Честно говоря ни капли не пожалел) тормозят отлично!) ну и высоковольтные провода Bremi. Силиконовые, мягкие, немецкие.

Решил попробовать Nibk. Первые 10 км было особо не понятно лучше или хуже, но при первой же загрузке сразу стали видны плюсы, усилия на педаль тормоза приходились меньше даже будучи загруженным в 3 тонны, остановки перед светофором стали более уверенные, японские инженеры как всегда справились со своей задачей. Колодками доволен.