Тормозные колодки NiBK или PILENGA

Сам я последние колодки ставил Кашиямы… 800 руб на перед, второй год езжу. Задние нибк стоят уже 3 года, если не больше.

Работаю в шиномонтаже и иногда приходится ставить колодки. Колодки всегда рекомендую Nibk, народу нравиться они внешне, и жалоб пока не было. Себе тоже ставлю Nibk, отлично тормозят, лучше своих аналогов. Скрипа и скрежета от них не слышал.

Регулярно устанавливаю колодки Nibk. При установке смазываю суппорта специальной смазкой, ставлю противоскрипные пластины. В итоге ничего не скрипит, торможение комфортное и предсказуемое.

Для себя нашел NIBK - отменные колодки!!! 

Так сложилось, что приобрел Nibk, и был приятно удивлен. За вполне разумные деньги я получил хорошие колодки в хорошей комплектации. Далеко не все колодки могут похвастаться наличием в своей комплектации смазки и противоскрипной пластины.

Тормозят хорошо, предсказуемо износ умеренный, даже на изношенном тормозном диске.

После замены колодок пробег составил 7000 км. Я думал они притруться и перестанут скрипеть, но НЕТ! Это НЕВОЗМОЖНО вынести, они пищат и срепят абсолютно всегда при скорости ниже 30 км/ч. Вот такое увидел, когда снял, очень много пыли от колодок. Колодки тормозные барабанные BSP8692 PILENGA.

У меня NIBK через год начали скрипеть.

У меня новые nibk тормозят намного хуже, чем старые с остатком 3 мм Адвиксы.

Я пользовался колодками Nibk, JFBK, Nissin, G-brake, Nishimbo. Все оставляли кромку. 

Сожрали диски в мясо за 12 тысяч км. Передние диски ATE, задние оригинал Тойота, так что дело точно не в некачественных дисках. Тормозят средне, пылят ужасно. Разве что не скрипят