Тормозные колодки NiBK или SCT

К 66 000 км стерся 2й комплект родных колодок на Mazda CX-5, считаю что 33 000 для хороших колодок весьма слабенький показатель, решил поставить что то другое. По отзывам приглянулись колодки компании NiBK заказал, поставил (внешне качественные, выкрашены фиолетовым, основа светлого цвета).

Первые пару сотен километров машина не тормозила...потом колодки притерлись к диску и торможение стало даже лучше, чем на родных колодках. После родных колодок тормозной диск был как "винил", как NiBK притерлись, тормозной диск стал ровным.

Езжу на них всего 4000 км, колодки не пылят, не скрипят и вызывают только положительные эмоции. Рекомендую.

Передние колодки ранее использовал только NIBK — но скрип их…ранее не наблюдал за NIBK такого качества.

Поставил ате и откатал за 3 глда 100тыс ате и ремса с ремсой продал у ремсы износ 20%. На всех тормощных комплектах не было пиензий к торможению. В первую связку к брембо поставил скт через 500км выкинул скт поставил трв. На скт чуть ни посидел в 37 лет когда начал томозить передд камазом, а они поплыли с тех пор тормозами не балуюсь покупаю провепеное, то есть не дешовый китай типа скт.

Купил nibk в новой коробке, предупреждали меня что это уже совсем другие nibk, много подделок, возможно и я попал на подделку, купил потому что предидущие проехали без особых проблем 50000км, но эти закончились за 20 минут на автодроме, плюс диски под проточку.

Перегрелись уже на втором круге.

Ставил новые диски NIBK и их же колодки, якобы Япония, качество, известный бренд, что по итогу:

1.  выглядят классно, покрашены в яркий сиреневый цвет, пластина в комплекте, не заметил чтобы пылили, диск кажется не съели, на этом плюсы заканчиваются;
2. передние стерлись за 25 тысяч не агрессивной, обычной езды, поначалу тормозили просто отлично, помере износа становились всё более ватными, менее цепкими, но это всё мелочи;
3. Просто достал скрип, который то появлялся то пропадал, самое неприятное что он появлялся в городской езде, в пробке, когда слегка касаешься педали, чуть сильнее нажать и все хорошо, но в заторе он просто сводит с ума, чем больше был пробег тем чаще и громче скрип, к моменту замены между правым и левым колесом происходил просто перезвон;
4.  При замене рассмотрел их тщательнее, в составе колодки на особо звонкой стороне, простр напросто как буд-то вкрапления железной крошки и по всей ширине справа на лево тянется метталический след, как царапина, явно выраженная, металлическая, видимо от сюда и скрип.
5. БОЛЬШЕ их не КУПЛЮ, цена не маленькая, состав у них отвратительный, видимо нет уже того качества, что было раньше

Поставил Nibk диски, колодки. Проехал 10000км. Не пылят, не скрипят, тормозят, естественно без фанатизма.

Заказал NBK комплект. Такие же как AMD, но чуть мягче. С новыми колодками тишина и хорошее торможение.

Созрели до замены задних тормозных колодок. Колодки тормозные Nibk (нам нравятся).

На колодках NIBK. Я на них проехал 40к, замечаний нет.

Приемлемые колодки. Брал на Exist за 2650 руб. за комплект. В коробке идет термопаста и противоскрипная пластина. Никаких посторонних шумов не возникло после выезда из сервиса.

Тормозной диск чистый.