Тормозные колодки NiBK или ТИИР

Сзади стоят NIBK очень доволен.

Слева стояли ТИИР, а справа Фритекс!!! ТИИР работали нормально, но сильно пылили, тормозной диск в порядке. Фритекс пищали, скрежетали и одна из них даже начала крошиться. Тормозной диск попилили прилично, зато черной пыли от них на колесном диске почти не было.

Разницы по эффективности торможения особой не заметил между феродо рэд, нипон, тиир — но тир знатно нарезают борозды.

Я заводские ТИИР передние сменил на 47 ткм — по той простой причине, что колодки с виду как новые по толщине, а на тормозном диске канавка, то есть они не стираются сами, а диск стирают.

Поставил Феродо зеленые, испытал — раз 6 тормозил подряд со 110 до остановки и ждал, пока эффективность потеряют. Тормозили по сравнению со старым ТИИРом просто отлично, а перегрелись раз на 6-7 такого торможения, эффективность резко упала…

Больше так не доводилось нагреть колодки ни разу…

У NiBK качество очень ничего даже было. Ставил с себе фиолетовые NiBK и все отлично, но в нынешних ценах брать их себе не буду.

Нибк ведут себя очень хорошо! Им пофиг на все. Отмечу что притирка была довольно долгой из-за износа дисков, а так все шикарно! И отмечу что сангсин и нибк не отличаются пожиранием дисков.

Выбрал фирму NiBK. Отличные! Не скрипят!

Колодки ТИИР-295 просто отличные за свои деньги.

Нибк ведут себя очень хорошо! Им пофиг на все. Отмечу что притирка была довольно долгой из-за износа дисков, а так все шикарно! В следующий раз поставлю их же.

ТИИР очень хорошие, что спереди, что сзади тормозят хорошо, не гремят и хватает надолго в смешанном цикле порядка 50-60 ходят и не скрипят самое главное достоинство!