Тормозные колодки NiBK или TSN

Перетряхнул недавно тормоза. Старое на помойку выкинул. Заменил направляйки, манжеты, диски и колодки. Диски фирма SAT (очень долго сомневался, но купил все-таки), колодки NIBK, ремкомплект суппортов перед ADVICS, ремкомплект суппортов задний SEIKEN. Биение ушло, тормозят мягко, но не вяло и не жестко (как раз для не спешной езды). Скрипа нет, пыли от колодок на литье тоже, что очень радует. Ремкомплекты очень хорошие рекомендую! Все встало на свои места. 

Колодки NIBK PN1322 передние, NIBK PN1409 задние, диск тормозной передний SAT ST4351222240, диск тормозной задний SAT ST4243122200, ремкомплект суппорта Advics SP295 передний, ремкомплект суппорта Seiken 260040204 задний.

На Королле NBK 50 т.км износ ровный, не пищат, не пылят.

У меня NiBK почти новые, проехал 1500 км, только они скрипят ужасно )))), поэтому сменил на Нишинбо.

Месяц назад поставил в круг колодки NiBK, первое впечатление скрипят постоянно, особенно бесит когда в пробках стоишь. Едеш со скоростью 1 км еле прикасаешься к педале тормоза и вокруг машины нереальный скрип.

Обратите внимание на японскую фирму NiBK. Рекомендую их, по мне самое оно цена-качество гут! Не скрипят, не пылят, не мягкие, но и не жесткие, диск не точат. Диски этой фирмы тоже юзал. Диски на четверочку первые тысяч пять пробега ощущения ватные, но колодки это твердая 5+

А я оригинал заказывал, пришли Nibk! На дисках черноты совсем немного, но есть по сравнению с Нишимбой совсем чуть-чуть!!! Зато торможение очень даже неплохо, хотя чуть поплыли летом, когда осаживал после разгона до 180-190 км/ч резко! Но думаю лучше колодок не бывает!

Ставил колодки Brembo доволен, назад в барабан NiBK время от времени скрипят, в основном по сырости, в целом доволен качеством.

Колодки NIBK (PN8264), понравились они мне за свою цену.

Брал колодки для своего Опеля. Вполне доволен, не скрипят и не пылят, умеренный износ дисков и колодок. Рекомендую.

NiBK на легенду не пылит, не скрипит, ходит долго и стоит недорого.